永城市和砀山县打响郑徐客运专线建站争夺战!!!

匿名 *发表于 2009-4-12 00:38:02* 来自 · 发表于 2009-4-12 00:38:02

苏鲁豫皖四省的领导都在积极进京斡旋郑徐客专商丘至徐州段的线路走向？
还听说宿州市委书记砀山县书记县长奔赴国家发改委找张平公关：为了客专从砀山经过另一路人马开赴上海铁路局开展工作。
还望永城的领导们特别重视这件事，是特别特别的重视啊

sechongzi · 发表于 2009-4-13 13:05:55

《支持永城》

一个所谓的县级二级火车站还没有我们永城的汽车站大，显摆个什么劲啊，你们的所谓的客运专线也是历史遗留得，不是现在争取的，这有什么可得意的，说你们的车站升级为二级车站，这也值得庆幸吗？拥有那么“久远”的历史，是个童养媳也该熬成婆了，更何况是一个车站，真是汗颜。骂永城有几个臭钱故意搅和你们,永城有没有钱我们说了不算。但是永城会说实话会尽力争取，会有自己的实力展现，而不是在这里酸溜溜的叫骂别人有几个臭钱。试问在当下你们是不想有几个臭钱装清高那，还是压根就没那个实力，只会吃不到葡萄嫌葡萄酸罢了？

永城的芒山镇是没你们县城大。但试问假如一个区区的芒山都有你们县城大，那永城又会有多强大，砀山不被吞并就自当烧高香了。一个城市能带动另一个城市的发展，而不是人口多久可以了，要那么多人没几个人坐高铁又有何用？

有点思想的人都知道，一个高铁是给永城一个镇建的吗？那要真是这样子的话，我们到无福消受了，因为芒山的确没有砀山县城人口多。但关键是高铁不是一个镇或者一个县城所能拥有的。它是要有一定辐射作用的，它要能带动一个地方经济的发展。虽然我们永城的区域带动作用是有限，但是试问砀山会比永城更有辐射作用吗？

七省交界又如何？一个地方经济的发展不是靠相邻的身份多，而是靠自己的经济实力。看着周围省份一个个的比自己强，自己心里还不得整天闹得慌？看着别人的光鲜，不如自己的真材实干。

坚决支持高铁经过永城，哪怕最终会落选我们也问心无愧，因为我们尽力争取了。选择权不在我们，但争取权却在我们。所以不要在这里叫嚣着说永城手法卑劣，你们是没招，只得在这里乱吆喝，有招你们尽管用，我们不怕。把大家本领都亮出来，省的整天在这里叫嚣着别人的不对。大家都公平的竞争下，至于结果暂且不论。砀山，永城人要和你竞争！！！

显示全部楼层 · 发表于 2009-4-13 15:53:44

定胜！

失意的青春 · 发表于 2009-4-13 17:52:42

郑徐高铁应该以考虑人民的真正需求为目的。

liu422152959 · 发表于 2009-4-13 18:11:02

永城一定行！！！！！！

高铁也论种呼 · 发表于 2009-4-13 21:16:40

原邵阳市政法委书记尹文武告诉本刊记者，同样是修建沪昆高铁，江西为了照顾萍乡、宣誉、余市等几个城市，让高铁在江西走了个“W”形；浙江省内高铁若取直线不可能经过金华、义乌；为照顾贵州凯里、安顿、六盘水和云南曲靖等人口大市，沪昆高铁分别拉长了50公里和40公里；高铁在湖南，为什么不能体恤我们，为邵阳的发展绕14公里？
拉长2公里都不能照顾下为国家上缴的税收是砀山十几倍的永城呢?
河南对得起豫企第一所在地的永城吗?

说句难听话,永城对国家的贡献,就是走到市区,拉伸个二十公里又有什么不可以?
我们怕给国家添麻烦,走芒山,几公里的事情,而且因为山地,比砀山还省钱.
就不可以吗?生在陇海线上就一辈子都建火车站吗?几十年了,砀山富了吗?
好条件凭啥都让给他砀山!!!!!!!!!!!!!

芒山小李哥 · 发表于 2009-4-14 10:33:17

支持永城建站

永城高铁站 · 发表于 2009-4-14 14:20:56

把最早的第三帖再顶起!!!

小唐设计 · 发表于 2009-4-18 07:36:55

顶顶顶顶顶顶！！！

不灭的太阳 · 发表于 2009-4-18 12:00:55

期待南线方案顺利通过!成就永城人民百年梦想
顶一个

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