广州车展八款重量级SUV

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在加几款喜欢的SUV

2010款逍客

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东风本田新CR-V

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SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
　　SUV是英文Sports Utility Vehiles的缩写，原意是“运动型多功能汽车”。从字面理解，它应具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通过性要高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。
　　越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。随着汽车的发展，纯种的越野车越来越少，有向SUV进化的趋势。因此，现在有时很难断定某辆车是SUV，还是越野车。
　　切诺基
　　SUV和纯正的越野车有一个本质区别——即上边我们说的是否采用的是承载式车身结构。其次，还要看是否安装有差速器琐止装置。但是现在的SUV车型和越野车越来越难以区分——越野车也在舒适性上有所提升，个别的SUV也有采用非承载式车身和差速锁的。其实，我们只要看看它们的用途，就不会分辨不清楚——越野车主要是行驶在非铺装的路面，而SUV主要是行驶在城市道路上，对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。
　　SUV＝越野车＋旅行车
　　何宏龙告诉记者，SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是集越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。
　　常见的SUV的车有克莱斯勒SUV道奇酷威、奥迪Q7、宝马X5、本田CR-V、保时捷-卡宴等。世界顶级SUV以美国的吉普大切诺基、英国的陆虎揽胜、德国的奔驰ML级为代表，它们已成为富有阶级的标志之一。

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奥迪Q7

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索兰托
　　概述
　　几年前起亚索兰托进口国内的时候，就以性价比和3.8L的澎湃动力获得好评，而现在新一代的索兰托也已经登陆中国市场。城市SUV的诱惑力果然很强大，新索兰托就放弃了原来的整体式后桥，转向了多连杆后悬挂，车身也由非承载变为承载式，很明显这是牺牲一部分越野性，获取公路性能和舒适性的做法。开始注意家族特征的起亚在索兰托上也有所演绎，鹰眼大灯配合中网很容易就让我们联想到已经国产的福瑞迪。索兰托的变脸个人认为还是比较成功的，侧面平滑的线条配上18英寸的大脚，最起码在气势上有了中高端SUV的感觉。

索兰托

　　相比上一代车型，索兰托的车身尺寸加大了，在这种加大趋势的推动下，也使得索兰托有了叫板丰田汉兰达 (配置 图库 口碑 论坛) 的资本。上一代车型不到4米6的车长怎么看也只够和CR-V (配置 图库 口碑 论坛) 、RAV4之类的紧凑型城市SUV竞争，现在4.7米的车身和2.7米的轴距已经和汉兰达非常接近了。动力上索兰托目前有柴油和汽油两款，2.4L的汽油机来自θ-2系列，和福瑞迪的2.0同属一个产品序列，虽然不如老款上的3.8强劲，但是考虑其城市用途已经足够了。2.2L柴油的动力并不比汽油弱多少，甚至最大功率还要超出2.4汽油发动机一些，但是柴油发动机的优势就在于省油，这对于日益上涨的油价算是一种缓冲吧。

索兰托内饰

　　优点
　　仅仅20几万就可以拥有一辆原装进口的SUV，空间够大而且配置不低，6挡手自一体变速器平顺性很好，这也是国内大部分SUV没有配备的。
　　缺点
　　虽然是进口，但是做工水平仍然有提升的空间，变身多连杆独立后悬挂以后舒适性进一步增加，但万一碰到复杂路面还是小心为妙。
　　适合人群
　　偶尔需要轻度越野的话索兰托会是一辆称职的进口SUV，换车族入手刚刚好，开出去有面子也非常实用。

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讴歌MDX

本田在美国全面改进了7座高级suv（多功能运动车）acura“MDX”。第二代acura MDX配备最大输出功率为223kw（300hp）/6000rpm的v型6缸发动机，以及可以带4轮驱动力控制的“sh-awd（super handling all-wheel drive）”。该车的发动机在美国市场是输出功率最高的自然吸气v6发动机。

车身尺寸为长4844×宽1994×高1679mm，轴距为2750mm。与原车型相比，车长、车宽及轴距分别增加55mm、39mm和50mm，而车高则降低65mm。

动力传动系统方面，排量3.7l的sohc直喷v6发动机配套使用5速自动变速箱。最大扭矩为373n?m/5000rpm。发动机通过配套使用可变阀门正时机构及吸气阀提升量电子控制机构，采用2级进气歧管和线传油门控制功能，在保持v6发动机的出色燃效的同时，实现了与v型8缸发动机媲美的输出功率。

燃效方面，市区模式下为7.2km/l，高速模式下为9.4km/l。获得了美国环保局（environmental protection agency：epa）的“ulev”以及加利福尼亚大气资源局（California air resources board：carb）的“lev2”的认证。

安全性上新款MDX为了在发生正面冲撞时保持车室不变形，构造材料采用了可分散冲击的“ace（advanced compatibility engineering）”单体构造。车身通过比原来使用更多的高张力钢材，采用铝合金及镁合金，整个车身在强度比原车型提高近20％的同时，减轻了重量，同时也提高了环保性能。还在前保险杠下方追加了车架横梁。配备副驾席乘客检测系统、前座席可动式头枕、前安全气囊、前座席膝部气囊、前座席侧气囊，以及全部覆盖3排座席的帘式侧气囊。另外还配备有在被拖车牵引时也可使用的防侧滑装置。

舒适上配置新MDX拥有三排座椅以及皮革包裹的多功能方向盘，十向驾驶员可调座椅和八向前排乘客座椅调节、三区域空调控制系统、搭载xm卫星无线通讯广播的8喇叭253瓦音响系统。此外还有外接个人音频输入的插口、蓝牙通讯系统。安全气囊、气帘，以及驾驶员膝部气囊。还有带语音识别以及实时更新路况信息的gps导航系统、后视镜摄像机、连接gps的阳光感应式环境控制系统、带环绕立体声以及cd/dvd 转换机的410瓦10喇叭音频系统

MDX所有车型都标配了第三排座椅，第三排座椅可以独立翻折，第二排座椅也可以分四六开放倒。全部座椅折叠后可以形成一个很大的储物平台。 在座椅折叠的形式上，MDX的第三排不同于普通suv的侧面折叠式，而采用了目前mpv车型最流行的地台式设计，这样增加了后排置物空间的多变组合性。

xieleizhi

哎 买不起

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英菲尼迪FX

紫叶草

恩，只能看看，，不过相对价格确实不高。。。好多照片不显示。

马赛

喜欢，没钱买