科鲁兹辐射超标惊人赶超变电站 网友愤怒至极疾呼维权

芒砀赤髯公

核心提示：近日，一则发表在汽车论坛的揭露科鲁兹车内辐射过大的帖子震动无数网友，有人在用一台家庭电磁辐射测试仪对比测试自己家里电脑、

近日，一则发表在汽车论坛的揭露科鲁兹车内辐射过大的帖子震动无数网友，有人在用一台家庭电磁辐射测试仪对比测试自己家里电
脑、电视等与私家车时，得到的结果令他震惊！汽车的辐射强度远远高于电视和电脑！科鲁兹辐射过大一事一爆，厦门的网友们就纷纷疾呼维权，众所周知，辐射对于人体的危害是非常大 的，尤其是对儿童，孕妇和老人，另外也严重影响人体生殖系统。
请看新浪网关于此事的报道：多位雪佛兰科鲁兹车主检测出车内辐射超标。据检测，科鲁兹行驶中主驾驶位置的电磁辐射强度达到19μT，而专业机构检测的广州某变电站3米范围内的电磁辐射强度仅0.7μT，也就是说，车内的电磁辐射强度是变电站的近30倍。
        据了解，我国目前尚无公众环境下工频电磁辐射强度安全范围的国家标准，而英国国家辐射保护委员会官方网站上把危险值设定在0.4μT，瑞典更是率先正式承认强度在0.2μT以上的工频电磁场对人体有害。我国还在采取上世纪九十年代国际辐射保护协会推荐限值0.1mT，相当于100μT
        电磁辐射的安全范围是多少？其强度超过多少了会对人体有害？我国对于公众环境电磁辐射的标准和规范集中在射频电磁辐射，主要的标准有1988年6月1日实施的《电磁辐射防护规定》，1989年1月1日开始实施的《环境电磁波卫生标准》，这两个规范都只规定了100KHz及以上频率电磁波的辐射限值要求。对于工频电磁辐射的安全范围，我国目前尚缺乏相应的国家规范。对公众环境工频电磁辐射限值，自上世纪九十年代，我国一直采取国际辐射保护协会推荐的限值0.1mT（相当于100μT目前，英国国家辐射保护委员会官网把危险值设定在0.4μT（4mG），国际上认同儿童居住环境中的磁场强度也不应超出这个标准。瑞典则首个认为强度在0.2μT（2mG）以上，就会对人体有害。

你家是科鲁兹吗？

BOBO专业教吉他

这么吓人啊

祝玉明

帮顶

静竹

头一回听说，这是真的吗

俊杰

{:soso_e103:}

孤烟

我不是科鲁兹。不知道这个辐射值对人体会有多大的危害呢。

孤帆远影

不单只是科鲁兹

暴走的犀牛

幸亏没钱买，
买了也得开啊。

青青

帮顶

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