新建铁路郑州至徐州客运专线地质勘察监理招标公告

大道三千

招标编号:ZJ2011-4
所属行业:交通运输
标讯类别:国内招标
资源来源:国内政府资金
所属地区:跨省

      1.招标条件
受委托，该项目已具备招标条件，现进行公开招标。
      2.项目概况与招标范围
      2.1项目概况：
      郑州至徐州客运专线（简称“郑徐铁路客运专线”，下同）位于河南省东部及安徽、江苏省西北部地区，西起河南省省会郑州市，沿途经过安徽省，东至江苏省北部重镇徐州市。线路西连郑州枢纽，与郑西客运专线及在建的京广客运专线衔接，东接徐州枢纽，与在建的京沪高速铁路衔接。线路全长361.937km，其中河南省252.826km、安徽省73.436km、江苏省35.675km。其中桥梁长度约336.268km，占线路长度的92.9%。全线共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北和徐州东共9座车站。郑州枢纽建设郑州东站北端疏解线25公里，以及本线引入郑州东动车运用所相关工程。徐州枢纽建设铜山联络线16.7公里，建设徐州动车存车场等配套工程。主要技术标准：铁路等级：客运专线，正线数目：双线。速度目标值：旅客列车速度目标值250公里/小时，基础设施预留进一步提速至350公里/小时的条件。最小曲线半径：7000米，进入枢纽地区可适当降低。牵引种类：电力。到发线有效长：650米。限制坡度：20‰。列车运行方式：自动控制。行车指挥方式：综合调度集中。其他主要技术标准按《高速铁路设计规范》（TB10621-2009）执行。
      本项目工期为4.0年，含6个月调试期。地质勘查监理计划工期与地质勘查设计工作同步。
      2.2招标范围：
      郑徐铁路客运专线设计范围内的工程地质勘察监理工作。
      2.3标段划分：
      全线设1个监理标段。
      3.投标人资格要求
      3.1本次招标要求投标人具备的条件：
      3.1.1在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有认证机构认证的质量管理体系证书，有良好的企业社会信誉；
      3.1.2具备工程勘察综合甲级或岩土工程勘察甲级资质；
      3.1.3近三年在铁路大中型项目或类似工程中具有工程地质勘察监理工作的业绩，并未承担本项目的勘察工作，与中铁第四勘察设计院集团有限公司没有行政隶属关系；
      3.1.4在人员、设备、资金等方面具有相应于本工程的地质勘查监理能力。
      3.2本次招标不接受（接受/不接受）联合体投标。
      4.招标文件的获取
      4.1请投标人于2011年_4月18日至_2011_年_4_月__22__日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午_8：30时至12：00时，下午14:30时至17:00_时（北京时间，下同）持单位介绍信购买招标文件。
      4.2招标文件每套售价__5000__元人民币，售后不退。设计资料押金/元，在退还设计资料时退还（不计利息）。
      4.3有兴趣的投标人请于招标公告发布之日起至2011年4月15日17:00时前。
      5.投标文件的递交
      5.1递交投标文件的时间为_2011_年5月_10_日_9时__00__分至_2011年__5__月__10__日_10___时00_分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）_2011年__5__月__10__日_10___时00分。
      5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

大道三千

算下可能要2015-2016了……

大道三千

2014年只是2009年、2010年年初时的说法。

大道三千

这是郑徐高铁最新的消息

孤帆远影

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这个也只是可能或许还会推迟

甜//宇

夜太黑

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yxcjun7337

期待尽快实施！

祝玉明

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素影若鸿

楼主发贴辛苦了，谢谢分享！