2年前有一些人质疑郑徐高铁的争取，现在时间给出了答案

独行侠

1.芒山太远，为什么不在市区。
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首先这种大工程不是咱想让人家怎么规划人家就怎么规划，规划肯定要综合考虑，也不能只考虑咱们永城自己。
其次，芒山在当时一些不怎么关注永城发展的人眼里是很远。但是如果经常关注永城发展这一块的话，就会知道有一个叫济祁高速的高速公路将会从北到南贯穿永城，建成后（会比高铁更早建成）市区到芒山，只需要15-20分钟，政府到时候肯定会推出相应的公交。
而且一般高铁在县市设站，也都是在市区外5公里到15公里以上。


2.高铁票价格太贵
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这个票价现在确实挺贵，但是到时候肯定会降下来的，现在已经有一些运营的客运专线开始有打折票了，离咱们郑徐高铁建成还早，到时候价格肯定会回归更理性的价位。


3.一条铁路能有什么用啊，我又不坐
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一般不怎么出门的人肯定是这么想了，但是永城有大量游子在外地，永城也有大量外地朋友在永城生活，芒山的旅游发展交通并不是很占优势。
就像N多年前某地怕连霍高速毁他们的梨树，而错失机会，改走永城，现在他们悔的肠子都青了（当然具体情况俺也不知道，是某山人自己讲的）。
其他都不说，老俗语要想富先修路的道理总懂吧？城市想发展，交通是关键。
什么都不为，你为了永城游子更方便回家，在永城的友朋更容易回自己老家，咱也得支持下吧？


4.即使设站也不停
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这个问题只能一笑而过，时间给出了答案。
目前国内运营的高铁、客专、城际都给出了答案，有兴趣的可以看下郑西高铁的运营时刻表，不能说此次都停吧，至少隔一轮就停一次，那怕你是个小站！既然设站了肯定就会停！
至于当初担心高铁速度太快，不可能停的，更是想的多余，同样是高铁一种的城际，有的几乎10公里一站，站站必停。
这是新时代 的新技术，他既然敢设站自然就会停。

5.征地太多，劳民伤财
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最初网友提出的完全南线（商丘-夏邑-永城-淮北-徐州），确实会在永城征大量地，但是现在夏邑、淮北出局。
只是走咱们芒山，占地非常少，但是咱永城却能享受到高铁，多好的事啊。
至于后面的个问题，基本是外地人的质疑，但是现在看南线（和谐后）和新北线方案，基本差不多的距离，完全算不上浪费。

6.其他待补充

独行侠

明天4月2日
2年前的4月2日，一个重要的日子。
2年前的4月19日，另一个重要的日子。

瓜子

肯定是好事啊，有的地级市争高铁都争的你死我活的。

gaogaogao1900

顶

芒砀赤髯公

反正离俺家进点，呵呵

caozhi

本贴已阅，路过留下记号。

葫芦

俺小小的支持一下。

支持，希望早点建好，

夏花

游子肯定最支持，特别是江浙和在郑州工作的。
以后就方便了

期待！！！
早点开工。。。