三十载春色与交通

天津华哥

春色的巨变

      春色，在儿时的记忆里，是路边芦苇甩出的两条绿线，是旷野上马须菜点缀的斑驳紫色，而更多的是脱去厚重衣物的轻松和和洒落在院落间小伙伴的欢声笑语。
      记得读过著名作家郭小川先生的一篇作品，文章中提及那时从天津到大港的一路所见——路边的植物从高到低，大树变成了小树，小树变成了芦苇和小草，而且密度在逐渐缩小，再缩小。真的，三十多年前，大港的春色简单得用几根粗线条，几抹颜色便能勾勒出来。儿时，大港油田的家属区，零星地分布着一片片平房，家属区的四周不规则地分布着“护城河”。说是“护城河”，也只是形象地描述着河河沟沟与家属区之间的地理关系，而它们的真正作用主要是外排生活污水的通道。所以，那时油田的春色实在与“景致”一次无缘，最能感受到“春天来了”的气息，应该就是路边丛生的芦苇了。密密的芦苇足有一人多高，风儿吹来，它们你拥我挤，为我们那片孤僻的家属区带来少得可怜的绿色。
      慢慢地，我们长大了，身边的环境也在悄悄地变化着。不，仔细想一下，她的变化应该说比我们这群石油娃的变化快多了，只用了二十几年，油田方圆百里的矿区内，用“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”形容春姑娘的脚步，再贴切不过了。鳞次栉比的楼房周围，再也找不到当年沟沟坎坎的蛛丝马迹，油区内很大规模的排水管网被规划到地下，取而代之的是整齐成片的草坪，道路两旁的绿化带成阶梯状，从地面向空间伸展，绿荫如碧的草坪、常青的灌木、茂密的杨树，将绿色一直向上延伸。其间点缀着桃树、梨树、石榴树和一些花满枝头叫不上名的树木，它们的茂盛足以看出油田人在装扮春天时所花费的心血，幸福的孩子们像生活在童话里，将欢笑布满枝叶间的每一片绿。
      三十年，弹指一挥间，春色从简单走向缤纷，从单调走向斑斓，我们石油人的生活在春意的感召下显得更加绚烂多彩。我们爱油田，爱她的一草一木和旺盛的生命力。

交通的巨变

       步入设有空调的车厢，靠着舒适的座椅上，耳边响起美妙的音乐，豪华的客车行驶在林荫大道上……不要以为眼前这种场面只有在旅游专线上才会出现，我可以自豪地对你说——这是我们新一代石油工人上下班的通勤车！
       是啊，经过多年的建设，油田的各个方面都发生了巨大的变化。遥想刚刚建厂的时候，有谁能想象出今天的辉煌？
       还记得二十世纪七十年代，父辈们上班，穿着“道道服”，爬上一辆辆敞篷的大卡车、东风车，或是迎着凛冽的寒风，或是盯着酷热的烈日，奔赴他们工作的前线。汽车颠簸在狭窄又坑坑洼洼的道路上，道路两旁是1米多高的杂草。就在那样艰苦的环境下，老一辈石油人渡过了他们的韶华时光，把满腔心血洒在了大港油田这片热土上，播种着勤劳，也收获了今天的硕果。
      说起那时的油田交通，简简单单的几条公交线路用一只手就能数过来，而且一条线路上时间安排最紧凑的车辆也要相隔半小时，太阳还好高，末班车便早早收车了，所以出行极不方便。
      慢慢地，我们这一代石油娃长大了；慢慢地，油田不再是个偏僻的盐碱滩，她已经变成了渤海之滨一座美丽的石油城，宽敞的大道两旁绿树成荫，现代化交通工具随处可见。油田内外，原来简单的交通线延展成了密密麻麻的交通网，纵横分布着几十条公交线路，车辆几分钟一趟，方便快捷。如果遇到急事，或者为了方便和潇洒，只需花上几十元，那么道路上点缀的千百个小红点——出租车便可以任君挑选。随着人们生活水平的快速提高，私家车的增长速度让油城人自己都感觉惊叹，串串车流更成为社会变化与成就的一份代言。
      三十年前，油田交通图简单得像一张粗格纸；三十年后，在党的领导下，在改革开放的潮流中，我们石油人不畏艰难，不懈努力，在粗格纸上描绘出了美丽的画面，共同谱写出了壮丽的篇章！

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小六

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秋实

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