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楼主: 晴雨共有

[焦点话题] 呼吁平等对待,增加永城北站(芒砀山站)的建站规模

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发表于 2011-3-15 20:24:45 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市
前来围观,本人表示关注此事。
发表于 2011-3-15 20:34:31 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市
这个只能尽力争取了!
发表于 2011-3-15 22:24:39 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市
发表于 2011-3-16 15:26:36 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市
前来围观,本人表示关注此事。
发表于 2011-3-16 19:56:01 | 显示全部楼层 来自 天津市
大的好看?决策着应该考虑了很多因素的…不能一味求大…当然如果有需要还是支持建大…
发表于 2011-3-16 20:31:46 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市
说实话,虽然永城通了铁路,但真正能方便永城人出行吗,答案也许会让我们很失望。我们真正要一条能为永城百姓服务的铁路,许昌-亳州-永城-宿州,这才是我们永城的真正出路,距离市区近,又连接京广、京九、京沪主动脉,为何我们不主动跑跑这个项目呢
发表于 2011-3-16 20:48:09 | 显示全部楼层 来自 广东省清远市
我现在关心的是新城和芒山间会不会建一条快速通道

同感

1,永城应该建条快速便捷免收费景观通道直达芒山,最好永芒路直往北开,不能走高速那样出行成本会高。
2,在东城区永芒路靠演集地方建个大车站,把东西城车其他车站全部撤销合并,开通直达永城北高铁站每10~20分钟快吧方便广大市民出行。
发表于 2011-3-16 23:03:29 | 显示全部楼层 来自 江苏省
支持一下。
发表于 2011-3-17 09:39:26 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市
前来围观,本人表示关注此事。
发表于 2011-3-17 10:36:33 | 显示全部楼层 来自 浙江省台州市椒江区
是该这样的扩大规模,永城不小啊,人口又多
   不过现在看来,也比以后做哪些客车好啊
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