关于淮海省的幻想

sechongzi

淮海省客观的讲不可能实现，虽然是一片热情，但纵观现在的发展形势，不可能实现，中原经济区就包括河南全省和部分省市，假如真的成立了淮海省，中原经济区就不可能存在，永城想脱离商丘叫嚣了那么久，却没能如愿，现在要脱离省更不切实际。
假如真的成立了淮海省对我们有何好处？我们能进升为地级市？还是说能作为省会？都不太可能，只是发展规模或许比现在好，但是新成立的淮海省的各项能力，包括徐州的辐射力都很有限，不足以带动永城快速发展，所以，要想永城快速发展，还是需要靠我们自己的努力。现在只能踏实肯干才能拥有美好的未来、
现在都说高速公路建好了，永城将成为“工”字形的高地。但是关系民生发展的最为切实的还是普通铁路的运营，解决大部分的人流输出还是要靠铁路，这是不争的事实，高速公路虽然能很大的提高居民出行，但作为以劳务输出为主的城市，高票价等问题是首要问题，这才是人民最为关注的问题。努力争取更多的铁路客运刻不容缓、

希望家乡发展的越来越好。

青青草

尽力争取国铁、地铁

caozhi

{:5_180:}

芒砀赤髯公

感觉还是河南人比较好，我们一定能省辖的

永城人士

改革开放好

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国铁永城不出几年是有希望的

想在永城建地铁，除非咱永城一天的流通人口超过1000W，永城居民几千W，还查不多建地铁呢

我还是希望不出100年之内在永城建个高速地铁，在说了永城地下，大部分都是空的了，怎么建
青青早想象力真丰富

青青草

改革开放好 发表于 2010-9-27 14:23
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国铁永城不出几年是有希望的

地铁和国铁一起出现
只能指一个意思=地方铁路

芒砀之颠

楼主一针见血道出现实,为那些盲目叫嚣脱离商丘而不悦,要知道资源总有枯竭的时候,等媒挖完了,我们靠什么来支撑城市?还是要靠商丘,要知道商丘以后前途不可限量,中石油千万吨炼油基地、郑徐高铁、商杭高铁、京九铁路、陇海铁路、京商高铁等将助推商丘崛起 ,再加上商丘处在国家规划的中部两纵两横的十字交接处(陇海和京九),想不发展都难 再加上商丘在中原经济区的定位为五大区域性中心城市及网络支点城市,我们还是务实点,好好埋头发展自己,改善民生,积极对接与商丘的发展联系。

芒砀之颠

楼主一针见血道出现实,为那些盲目叫嚣脱离商丘而不悦,要知道资源总有枯竭的时候,等媒挖完了,我们靠什么来支撑城市?还是要靠商丘,要知道商丘以后前途不可限量,中石油千万吨炼油基地、郑徐高铁、商杭高铁、京九铁路、陇海铁路、京商高铁等将助推商丘崛起 ,再加上商丘处在国家规划的中部两纵两横的十字交接处(陇海和京九),想不发展都难 再加上商丘在中原经济区的定位为五大区域性中心城市及网络支点城市,我们还是务实点,好好埋头发展自己,改善民生,积极对接与商丘的发展联系。

芒砀之颠

楼主一针见血道出现实,为那些盲目叫嚣脱离商丘而不悦,要知道资源总有枯竭的时候,等媒挖完了,我们靠什么来支撑城市?还是要靠商丘,要知道商丘以后前途不可限量,中石油千万吨炼油基地、郑徐高铁、商杭高铁、京九铁路、陇海铁路、京商高铁等将助推商丘崛起 ,再加上商丘处在国家规划的中部两纵两横的十字交接处(陇海和京九),想不发展都难 再加上商丘在中原经济区的定位为五大区域性中心城市及网络支点城市,我们还是务实点,好好埋头发展自己,改善民生,积极对接与商丘的发展联系。