神州高铁入股三洋铁路 永城迎来新机遇

马甫三少

总是有些不明真相的人诋毁谩骂 不过上面有个人说的挺对的 永城确实想要铁路想疯了 但是他不了解永城人一路走来没有铁路的艰苦 隔壁的老大哥就算到了现在也是河南第二转运中心 曾几何时 还是国家重要铁路枢纽  那时永城市还是他的永城县 却一点铁路的好处都没有捞到 反而陷入了周围县市火车线路的包围圈 从此 永城再想修铁路难上加难，，，，但是出来混总是要还的 老大哥拿了一手好牌却被他打的稀碎 最近又在建古城 我还是那句话 祝福你们
1996年永城撤县建市 无铁路的命运一直这样尴尬的困扰着永城的发展 直到2011年，郑徐高铁可研报告获发改委批复。 永城人民终于迎来了久盼的黎明 于2016年建起了永城历史上第一座火车站 这一等就是几十年 早年外出的老辈永城人都是提着大包小包 跑去周边地区坐火车 现在有了新选择 一路走来并不顺利 永砀之争 永城万人大签名 都是那个时候的记忆
2015年3月2日，随着铁道部经济规划院在北京长安白云大酒店召开了三门峡至洋口港铁路规划方案研讨会，三洋铁路逐渐进入人民的视野。永城吃过这方面的亏 怎么会再让机会从身边溜走 早联系 早研讨 邀请河南禹亳铁路公司来永城调研 并且 拿出了跟一个县级市不匹配的巨资入股三洋铁路 看一下这组数据：
三洋铁路主要股东结构
河南漯周界高速公路有限公司11亿 占股10.50％
河南中航铁路发展有限公司 8.7亿 占股8.31％
新疆北新路桥集团股份有限公司 6.4亿 占股6.15％北京国开泰富资产管理有限公司 8亿 占股7.64％
中国葛洲坝集团投资控股有限公司8亿 占股7.64％河南省农业综合开发公司 0.2亿 0.19％
国开发展基金有限公司   0.5亿 0.48％
中原股权投资管理有限公司 2亿 占股1.91％
汝州市交通投资发展有限公司9亿 占股8.66％
三门峡市陕州区投资有限公司9.9亿 占股9.47％
洛宁县城市建设投资有限公司6.4亿 占股6.11％
伊川滨河新区建设投资有限公司5.9亿 占股5.59％
永城市铁路建设发展有限公司16亿 占股15.27％

三洋铁路的 三 指的就是三门峡市 作为一个铁路起点地级市 出资还不到永城的3分之2 这里就可以看出来永城有多想要这条铁路 发展到今天 永城财政要比周边县城阔气的多 想必再也不会有人心不服口不服的诋毁永城 诋毁永城人了吧

南方

总是有一些没有素质的

地球是我捏圆的

太需要铁路了

顺和镇奶牛场

易水萧寒

帖子不错俺小小的支持一下。

13058616507

支持

平凡_BPPW

永城真的太需要一条铁路来满足人民的出行了，这是发展的需要！永城这次入户成了第一大股东，说话也有份量了，为永城谋发展，出路，这是对的！

飘若浮萍

三洋铁路曾被一个商丘籍贯的姓吗的市委书记以条件不具备为由给放弃掉了。幸运的是他及时的被调走后李书记为首的市委又重新争取到手。好悬呐！

永城老庞

诋毁的都是没争到手的，心里不舒服呗！