淮北北站联动调试

小白脸

淮北高铁10月13日联调联试，当日将开行4趟轨道车
智汇淮北 2017-10-11 19:21
淮北日报社全媒体记者 张瑜 刘迪 丁京 雷蕾 通讯员 周永 曹乔木
记者刚刚从淮萧线建设指挥部获悉，10月13日，淮北至萧县北客车联络线将正式进入联调联试阶段。10月13日当天将开行4趟轨道车，目前4趟轨道车的车次及开行时间已初步敲定（如有变化，请以官方最新公告为准）。
【重磅】淮北高铁10月13日联调联试，当日将开行4趟轨道车
智汇淮北 2017-10-11 19:21
淮北日报社全媒体记者 张瑜 刘迪 丁京 雷蕾 通讯员 周永 曹乔木
记者刚刚从淮萧线建设指挥部获悉，10月13日，淮北至萧县北客车联络线将正式进入联调联试阶段。10月13日当天将开行4趟轨道车，目前4趟轨道车的车次及开行时间已初步敲定（如有变化，请以官方最新公告为准）。

1、10月13日徐州站至淮北站至淮萧联络上行线K25+00处（淮北北高速场至萧县北区间）往返加开57101|57104、571013|57102次，经由陇海线、符夹线、淮萧联络线运行。
2、57101次徐州站12点10分开，经陇海下行线、符夹下行线运行至淮北站停车，折返开57104次，经符夹上行线、淮萧联络上行线运行至K25+00处停车；区间折返开57103次，经淮萧联络上行线运行至淮北北高速场，再经淮萧联络下行线、符夹下行线运行至淮北站停车，折返开57102次，经符夹上行线、陇海上行线运行至徐州站停车。
相关链接：高铁联调联试大体步骤
1、静态验收结束之后，就是动态验收了，这个阶段接触网一般已经有通电条件了，但是不会供电，由验收单位组织内燃机车牵引轨道检测车上线“试跑”，就是所谓的“冷滑试验”，目的是检查各系统设备安装和性能是否符合设计要求等等。
2、冷滑试验合格，接着就是热滑试验了，热滑试验是在接触网送电的情况下，依靠试验列车自行运行，对供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式，一般是电力机车单机运行，保险一些的话会加挂一节内燃机车，以防万一。
3、经过以上检测合格后，接下来动检车就要粉墨登场了！动检车全称是高速综合检测列车，俗称“黄医生”，它是为高速动车组安全护航的“体检列车”，是进行铁路基础设施综合检测的重要技术装备，为高速铁路运营安全评估和指导各铁路局的养护维修提供技术支撑。动检车开始逐级提速试验，一般冷滑热滑试验已经能将测试速度提速到140km/h，动检车一般会从140km/起步，逐步提高测试速度至运营速度的110%，运营速度200的就是220，运营速度250的就是275，运营速度300的就是330。
4、动检车试验结束后，联调联试试验部分大致就结束了，如果最终检测合格，接下来就是试运行了。试运行就不再需要动检车了，黄医生就可以撤了，参与试运行的车辆一般就是真正运行时使用的动车组。

1、10月13日徐州站至淮北站至淮萧联络上行线K25+00处（淮北北高速场至萧县北区间）往返加开57101|57104、571013|57102次，经由陇海线、符夹线、淮萧联络线运行。
2、57101次徐州站12点10分开，经陇海下行线、符夹下行线运行至淮北站停车，折返开57104次，经符夹上行线、淮萧联络上行线运行至K25+00处停车；区间折返开57103次，经淮萧联络上行线运行至淮北北高速场，再经淮萧联络下行线、符夹下行线运行至淮北站停车，折返开57102次，经符夹上行线、陇海上行线运行至徐州站停车。
相关链接：高铁联调联试大体步骤
1、静态验收结束之后，就是动态验收了，这个阶段接触网一般已经有通电条件了，但是不会供电，由验收单位组织内燃机车牵引轨道检测车上线“试跑”，就是所谓的“冷滑试验”，目的是检查各系统设备安装和性能是否符合设计要求等等。
2、冷滑试验合格，接着就是热滑试验了，热滑试验是在接触网送电的情况下，依靠试验列车自行运行，对供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式，一般是电力机车单机运行，保险一些的话会加挂一节内燃机车，以防万一。
3、经过以上检测合格后，接下来动检车就要粉墨登场了！动检车全称是高速综合检测列车，俗称“黄医生”，它是为高速动车组安全护航的“体检列车”，是进行铁路基础设施综合检测的重要技术装备，为高速铁路运营安全评估和指导各铁路局的养护维修提供技术支撑。动检车开始逐级提速试验，一般冷滑热滑试验已经能将测试速度提速到140km/h，动检车一般会从140km/起步，逐步提高测试速度至运营速度的110%，运营速度200的就是220，运营速度250的就是275，运营速度300的就是330。
4、动检车试验结束后，联调联试试验部分大致就结束了，如果最终检测合格，接下来就是试运行了。试运行就不再需要动检车了，黄医生就可以撤了，参与试运行的车辆一般就是真正运行时使用的动车组。
【重磅】淮北高铁10月13日联调联试，当日将开行4趟轨道车
智汇淮北 2017-10-11 19:21
淮北日报社全媒体记者 张瑜 刘迪 丁京 雷蕾 通讯员 周永 曹乔木
记者刚刚从淮萧线建设指挥部获悉，10月13日，淮北至萧县北客车联络线将正式进入联调联试阶段。10月13日当天将开行4趟轨道车，目前4趟轨道车的车次及开行时间已初步敲定（如有变化，请以官方最新公告为准）。

1、10月13日徐州站至淮北站至淮萧联络上行线K25+00处（淮北北高速场至萧县北区间）往返加开57101|57104、571013|57102次，经由陇海线、符夹线、淮萧联络线运行。
2、57101次徐州站12点10分开，经陇海下行线、符夹下行线运行至淮北站停车，折返开57104次，经符夹上行线、淮萧联络上行线运行至K25+00处停车；区间折返开57103次，经淮萧联络上行线运行至淮北北高速场，再经淮萧联络下行线、符夹下行线运行至淮北站停车，折返开57102次，经符夹上行线、陇海上行线运行至徐州站停车。
相关链接：高铁联调联试大体步骤
1、静态验收结束之后，就是动态验收了，这个阶段接触网一般已经有通电条件了，但是不会供电，由验收单位组织内燃机车牵引轨道检测车上线“试跑”，就是所谓的“冷滑试验”，目的是检查各系统设备安装和性能是否符合设计要求等等。
2、冷滑试验合格，接着就是热滑试验了，热滑试验是在接触网送电的情况下，依靠试验列车自行运行，对供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式，一般是电力机车单机运行，保险一些的话会加挂一节内燃机车，以防万一。
3、经过以上检测合格后，接下来动检车就要粉墨登场了！动检车全称是高速综合检测列车，俗称“黄医生”，它是为高速动车组安全护航的“体检列车”，是进行铁路基础设施综合检测的重要技术装备，为高速铁路运营安全评估和指导各铁路局的养护维修提供技术支撑。动检车开始逐级提速试验，一般冷滑热滑试验已经能将测试速度提速到140km/h，动检车一般会从140km/起步，逐步提高测试速度至运营速度的110%，运营速度200的就是220，运营速度250的就是275，运营速度300的就是330。
4、动检车试验结束后，联调联试试验部分大致就结束了，如果最终检测合格，接下来就是试运行了。试运行就不再需要动检车了，黄医生就可以撤了，参与试运行的车辆一般就是真正运行时使用的动车组。

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光明使者zqh

从淮北市里的火车站就能坐高铁。

唐僧洗头用飘柔

只能向东去？不能去郑州方向？

光明使者zqh

2019年皖北城际高铁开始建设，会设立高铁淮北西站，淮北南站，西站距离永城仅30公里。

左手卡农

萧县专业截胡

飞来的梦

淮北的班次肯定很少。

andy-han

淮北很好.北站也近.永城悲催了北站一个小时才到.离得太远 意义不大

芒砀魂

andy-han 发表于永城论坛 2017-10-26 08:17
淮北很好.北站也近.永城悲催了北站一个小时才到.离得太远 意义不大

感觉还好吧，直达北站的高铁快客，全程高速也挺快的，就是能把价格改为公交的就完美了

遇见幸福

发帖文字重复一遍   看晕了

光明使者zqh

芒砀魂 发表于永城论坛 2017-10-30 10:54
感觉还好吧，直达北站的高铁快客，全程高速也挺快的，就是能把价格改为公交的就完美了

离永城太远，带动力有限，淮北高铁在市里的火车站，和淮北北站都可以坐。