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[百姓心声] 关于高铁快客,我们来算一笔账吧。

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发表于 2016-9-10 09:53:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 河南省

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现在要价12块钱,好,我们就按照总价12来算。假如每趟车每个座位补贴7块钱,剩下的5块钱乘客自己出,我不知道那个快客有几个座位,就算是22座的,一个车跑一趟下来,市财政只需要出154块钱的补贴。目前有多少趟车跑多少趟,我不太清楚,但是永城北停靠了32趟车,我们就按照跑32趟算(不要说什么来回,只要运力配置合理,就不存在这个问题),那么一天市财政只需要出4928块钱,一年365天算,就是179万8720块钱。永城市去年地方财政收入33亿多,我就不信出不起这不到180万块钱?

评分

参与人数 2声望 +9 收起 理由
思维建筑设计 + 4 支持原创
airxyai + 5 帖子给力!

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发表于 2016-9-10 09:55:14 | 显示全部楼层 来自 河南省
5块钱不能再多了,交友聊天,拼车 顺风车
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发表于 2016-9-10 10:10:30 | 显示全部楼层 来自 浙江省台州市
关键是成本票价用不了十二元,可以算一下油耗,如果以30座客车算,油耗按百公里20升算,永城到火车站按50公里,这样的话,客车实际油耗是10升,10升油才多少钱啊,满打满算60元。就是加上保险,车辆折旧,票价5元,政府都亏不了。现在这样的票价,只有两种可能,一是政府想从去火车站的人身上赚点钱(我想这种可能性不大,政府也没那么小气吧)。二是去火车站的车,有可能被私人承包了,对应这样的票价,这种可能性最大。如果客车是私人运营,那我们就不要说了,我们只能对永城政府的公信力感到遗憾。我们看错你们了。

点评

是新能源汽车 不烧油  详情 回复 发表于 2016-9-10 12:15
WTO
分析的可以  详情 回复 发表于 2016-9-10 10:14
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发表于 2016-9-10 10:14:40 | 显示全部楼层 来自 上海市
忍者无敌 发表于永城论坛 2016-9-10 10:10
关键是成本票价用不了十二元,可以算一下油耗,如果以30座客车算,油耗按百公里20升算,永城到火车站按50公 ...

分析的可以
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发表于 2016-9-10 11:11:03 | 显示全部楼层 来自 河南省
虽然我也认为12元有点稍高,但还能接受吧,关键是服务和效率要能上去。目前看配备的车太少,只有10辆,平时可以,国庆长假和春运根本不够坐。再说还有车辆的维修保养等因素。
————————个人认为:——不超过10元或封顶10元比较合理
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发表于 2016-9-10 11:13:28 【由永城人(永城论坛)手机版发布】 | 显示全部楼层 来自 上海市闵行区
帮顶
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发表于 2016-9-10 12:05:33 【由永城人(永城论坛)手机版发布】 | 显示全部楼层 来自 新疆伊犁州
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发表于 2016-9-10 12:15:10 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市永城市
忍者无敌 发表于永城论坛 2016-9-10 10:10
关键是成本票价用不了十二元,可以算一下油耗,如果以30座客车算,油耗按百公里20升算,永城到火车站按50公 ...

是新能源汽车 不烧油

点评

其实不管多少票价,政府在永城到高铁站这段路,是绝对不能以赚钱为目的,因为本来高铁站建的就远,要多为民众考虑,不是说让政府买单,最起码你不能以此为赚钱的资本。  详情 回复 发表于 2016-9-10 13:46
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发表于 2016-9-10 12:42:15 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市
昨天早上看到新车从芒山路过,好多人在议论票价多少,都是说这得10快不...我说这是服务老百姓的,最多5块钱吧....然后被打脸了
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发表于 2016-9-10 13:03:28 | 显示全部楼层 来自 浙江省金华市
忍者无敌 发表于永城论坛 2016-9-10 10:10
关键是成本票价用不了十二元,可以算一下油耗,如果以30座客车算,油耗按百公里20升算,永城到火车站按50公 ...

不错
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