永城北站的公交怎么这样安排！

丶飘渺 · 发表于 2016-3-29 08:49:26

我觉得这不是焦点话题，最应该注意的是公交要去你家接着你才可以，

caozhi · 发表于 2016-3-29 10:10:41

走201时间有到徐州长了，谁还会坐啊，最好的就是条河芒山现有车辆合并收归公有，全部终到条河，中间路过高铁站

caozhi · 发表于 2016-3-29 10:12:32

1171787497 发表于永城论坛 2016-3-28 18:48
在途中服务器里可以设站点吗？

不可以吧，服务区是封闭的，要是可以就能上下车了

zp123zhupei · 发表于 2016-3-29 11:34:59

caozhi 发表于永城论坛 2016-3-29 10:10
走201时间有到徐州长了，谁还会坐啊，最好的就是条河芒山现有车辆合并收归公有，全部终到条河，中间路过高 ...

这个建议不错！附议。

1171787497 · 发表于 2016-3-29 11:36:41

caozhi 发表于永城论坛 2016-3-29 10:12
不可以吧，服务区是封闭的，要是可以就能上下车了

政府可以开通，如果中间能设三个站就能方便周边很多

caozhi · 发表于 2016-3-29 11:59:18

看看我去年的建议
郑徐高铁建设进入后半段，通车运营亦可期待，通车后永城北站命运如何，是多停车，还是被跨越，个人认为主要在于市政府的配套建设，能不能给乘客一个便捷且便宜的换乘是问题的关键，鉴于此建议如下：
1，在高铁站站房西侧或南侧配套建设与芒山镇共用的永城汽车客运北站，里面建设长短客专场，公交专场，旅游专场，出租专场，与高铁站同步投用
2，开通东城区公交线路两条以上，乡镇东部一条经陈官庄至苗桥高庄并兼顾陈官庄旅游专线，南部一条经老城至黄口，西南一条经老城至马桥裴桥，西部一条经老城酇城至卧龙龙岗，西北一条经太丘顺和蒋口至酇阳马牧
3，乡镇公交分两种，一种过市区，一种过其他乡镇不过市区，票价1—5元，综合发车时间忙时15分，闲时半小时，这样就等于把边界的车站搬到了市中心
4，开通北站至芒山旅游快速专线，票价全程一元
5，如果再有点魄力，公交可以凭当日有效高铁票，免费乘坐
不过从目前看永城政府现有几路公交都搞不定，这里就更难弄好了，估计只会配套一条公交线路，还运营不好，最终摆脱不了被跨越的命运，这就是永城现实，中国现状

佳隆汽配 · 发表于 2016-3-29 12:13:14

S201班车也很多啊，在下面走走停停就不叫快速公交了，什么政策都不是完美的，照顾大多数就好

hongyan0516 · 发表于 2016-3-29 12:33:43

没有十全十美，这是现实。能过的去就行了

御风者 · 发表于 2016-3-29 16:07:29

其实可以先设一路为六路环岛经高速直达永城北，一路沿着S201至永城北，中间设陈集、薛湖、芒山三站。六路环岛有公交到新老城，既可以照顾想快速到永城北的，也能方便沿线的。
以后再增加其他线路。

秦溡明仴 · 发表于 2016-3-29 17:01:18

很简单原来的线路不变规划一条走高速的新线路至于跑几班公交根据高铁在永城停的车次安排即可

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