超多美图，自驾内蒙、东三省、中国北极、东极，孤车23天边境游（蒙、俄、朝）

明天去哪儿

祖国山河多壮美，边疆风光无限好。自驾内蒙古、东三省、中国北极、东极，孤车23天边境游（蒙、俄、朝）

天数	出发	住宿地	里程	路线	景点
1	太原	大同	440	太原-忻州-应县-浑源-大同	应县木塔、悬空寺、恒山、云冈石窟
2	大同	东乌	920	大同-乌兰察布-苏尼特右旗-苏尼特左旗-锡林格勒-东乌珠穆沁旗	退化中的锡林郭勒草原
3	东乌	阿尔山	310	东乌珠穆沁旗-宝拉格苏木-萨麦苏木-满都胡宝拉格镇-阿尔山	最美呼伦贝尔草原中穿行、路烂被拖车
4	阿尔山	满洲里	620	阿尔山-新巴尔虎左旗-新巴尔虎右旗-满洲里	火车站、阿尔山、中蒙口岸、甘珠尔庙、呼伦湖
5	满洲里	室韦	450	满洲里-X904-黑山头-额尔古纳市-三河-恩和-室韦	国门、套娃广场、黑山头口岸、呼伦贝尔大草原
6	室韦	漠河	630	室韦-临江-室韦-莫尔道嘎-金河-阿龙山-满归-漠河	额尔古纳河、临江村、激流河
7	漠河	呼玛	430	漠河-北极村-漠河-塔河-十八站乡-白银纳乡-呼玛	北极村、松苑公园、大兴安岭火灾纪念馆
8	呼玛	嘉荫	610	呼玛-黑河-逊克-嘉荫	黑龙江风景、大黑河岛、布拉戈维申斯克
9	嘉荫	抚远	780	嘉荫-萝北-绥滨-富锦-同江-抚远	名山岛、三江口、黑瞎子岛、乌苏镇、东方第一哨
10	抚远	鸡西	710	抚远-饶河-虎林-密山-鸡西	三江湿地、挠力河、虎头要塞、乌苏里江风景、兴凯湖
11	鸡西	延吉	580	鸡西-牡丹江-敦化-安图-延吉	兴隆寺、渤海国遗址、镜泊湖、火山口森林
12	延吉	长白山	320	延吉-图们-月晴镇-德新乡-龙井-和龙-松江镇-白河镇-长白山门	图们江边境风景区
13	长白山	通化	290	长白山-白河镇-露水河镇-抚松-白山-通化	长白山
14	通化	本溪	290	通化-桓仁-本溪县	五女山山城
15	本溪	丹东	330	本溪-宽甸-丹东	本溪水洞、鸭绿江风景
16	丹东	大连	450	丹东-河口村-丹东-大连	虎山长城、河口断桥、鸭绿江、刘老根拍摄地、鸭绿江断桥
17	大连	大连	240	大连-旅顺口-大连	老虎滩海洋公园、旅顺口、滨海路、棒棰岛
18	大连	营口	280	大连-普兰店-瓦房店-鲅鱼圈-营口	滨海国家地质公园、金石滩、黄金海岸
19	营口	山海关	360	营口-盘锦-锦州-葫芦岛-秦皇岛	笔架山、山海关
20	山海关	秦皇岛	110	秦皇岛	北戴河、南戴河
21	秦皇岛	天津	510	秦皇岛-承德-唐山-天津	承德避暑山庄
22	天津	枣庄	620	天津-沧州-济南-曲阜--枣庄	孔庙孔府孔林
23	枣庄	永城	280	枣庄-台儿庄-徐州-永城	台儿庄
里程总计		11300公里		含：永城-焦作-晋城-长治-太原  740KM

明天去哪儿

午饭后上济祁高速，由连霍转G4京港澳经G5512郑焦晋上G55二广高速，在太原杨家峪站下。一路上只有刘江黄河大桥、焦作到晋城段太行山脉中的穿山高速、二广高速武乡段护栏外几处抗日雕塑有点意思。晚上入住锦江之星太原府西街店，特价房98。晚饭在酒店旁解放路西侧的“李大娘葱花烙饼拌汤村”125，味道不错。行程740KM。

D1（7.12）太原-忻州-应县-浑源-大同

在解放路东侧的一餐馆吃了叫“小面”（蘑菇刀削面）的早饭20，意犹未尽。昨天快下高速时路过加油站一念之差没停，进城时堵了半个多小时，油箱开始报警。早上一上路就开始找油站，直到高速口也没看到，收费员说北行40KM左右有油站，感觉能到就直接走，没想到此40KM几乎全是上坡，油表快速下降，那个心里嘀咕的劲儿实在不好受，好在油表快要归零时（确定已经跑不到10KM了）到了大孟服务区，啊，有油真好！此后恢复了以往的长途习惯：油掉半箱后就找站加满。

沿G55二广高速北上右转G18荣乌高速向东在应县出口下，南行3KM便进到了应县城里佛宫寺，瞻仰了行程中的第一个景点：应县木塔。

其实在高速公路上已远远地眺见在蓝天白云下高高耸立的木塔，行至塔下更感到了它的傲然矗立，在塔内高大威严的如来像面前更加感到了凡夫的渺小。应县木塔“全称佛宫寺释迦塔，位于山西省朔州市应县城西北佛宫寺内。建于辽清宁二年（公元1056年），1195年增修完毕，是中国现存最高最古的一座木构塔式建筑。为全国重点文物保护单位，国家AAAA级景点。与意大利比萨斜塔、巴黎埃菲尔铁塔并称“世界三大奇塔”。释迦塔塔高67米，底层直径30米，呈平面八角形。全塔耗红松木料3000立方米，2600多吨，纯木结构、无钉无铆。塔内供奉着两颗释迦牟尼佛牙舍利。2012年11月，释迦塔被列入世界文化遗产预备名录。——摘自百度。出于文物保护的考虑，目前已禁止登塔。只是出来后有些嘀咕，那些漫着木塔满天飞舞的飞鸟在哪里筑巢呢，不会有损古物么？

补下：去应县途中，G55二广高速代县北过了雁门关隧道，在新广武出口下了高速，右转沿国道G208往东南方向走不到10KM到了雁门关景区口。

由于不让进小车、必须换乘景区班车才能看到雁门关城（加上徒步，往返需3个小时），且因功课不足雁门关不在行程内，我们出来沿G208向南爬了近10KM的盘山路。登高远眺了绵叠蜿蜒的茫茫峻岭，在那在盘旋崎岖的险峻地势中，遥想雁门关隐约恃险而立，雄踞要隘，壁垒森严，气壮山河。半个小时后返回了G55，奔向应县。

在应县塔南路西的一个小面馆，吃了午饭99，蒸羊肉、蒸羊杂、蒜泥茄子还对付，面真是难吃，好在无意间点的黍糕和玉米糕还算可口。

自佛宫寺出来后重上G18荣乌高速，继续向东转S45天黎高速向北1KM后在浑源西出口下，沿省道S303向东6KM右转省道S203向南4.5KM便到了名震天下的恒山悬空寺。

寺庙面积并不太大，谈不上气势如虹。只是宛若天外飘来，恰巧悬挂于之上峭壁之上，精妙地嵌入悬崖之中。

虽不恐高，登斯楼也，不禁有两股战战之感，双脚踩在崖上石阶时还算踏实，当登至最上层宽不及1米的木质悬空阁廊上时，眼望高不及股的薄薄木楼栏外深邃的谷底，清风拂面，不由得让人阵阵晕眩。

与甘肃天水麦积山石窟栈道可一较高下。“公输天巧”四字石刻虽恰当的形容了古人无上的智慧和技巧，却未能表达出她的险峻，而李白的“壮观”二字却也不尽形容她的瑰奇，若想确切了解就收拾行囊身临其境去真切感受吧！130的门票，觉着值。下来时遇到一大队小朋友争恐着准备爬上去，倒有些担心他们的安全。

离开悬空寺，右急转沿省道S203向南上行不到1KM便是恒山隧道。在隧道北口，一辆本田锋范占道强行超车与迎面从隧道里冲下来的一辆前四后八自卸车迎面亲昵。本田前脸被卡在货车前杠之下，前胎已爆损伤不轻，好在人员无碍，险要山路，谨慎驾驶啊。

出隧道1KM左转便是北岳恒山风景区，门票60。

车辆可以开上去5KM，再上需乘索道。行前网查景色一般，一阵子商量后放弃登山，门前留影走人，奔云冈石窟。

（待续）

顺和镇奶牛场

帮顶

三郎

羡慕嫉妒，没有恨

3601867111

{:soso_e179:}lihai

梦雪盈烟

楼主发贴辛苦了，感谢您的分享！

明天去哪儿

原路返回自“浑源西”入S45天黎高速北上，再左转S30孙右高速西行23KM出，沿大塘公路继续往西北方向行驶18KM抵达云冈石窟，门票120。进门后不远便是十三对雕刻精美的巨大石柱耸立在佛光大道的两侧。

接着据说是2010年新建的灵严寺。

之后才是世界文化遗产云冈石窟群。

对佛家文化和北魏历史并不了解，只是断续地蹭听导游解说，但还是被崖洞内精美的造像雕塑深深的震撼了。

在我国四大石窟中，云冈紧排在敦煌莫高窟之后，足见其艺术价值之高，心存敬畏，拍照较少。

返回大同市区宿锦江之星振华街店141，在街边的红红凉粉店吃了凉粉感觉不错，饭后逛摊儿，买了双布鞋和大短裤共40块，不贵，又买了些瓜果，寄了明信片。晚上商定明天不再看大同市内的华严寺和九龙壁，奔锡林格勒大草原。当天行程440KM。

D2（7.13）大同-乌兰察布-苏尼特右旗-苏尼特左旗-锡林格勒-东乌珠穆沁旗

早上起来在路旁的小餐馆23块吃了早饭，去清远西街上的油站加油，回来时因没找到同左公路和西环路的交叉口，多费了10多分钟才在大同西“云冈收费站”上了G5501大同绕城高速。入G55二广高速后经察哈尔右翼前旗、乌兰察布（集宁）、察哈尔右翼后旗。一路上车辆越来越少，高速公路像是独为我们开放一般，看着眼前蓝天下点缀着片片漂浮的白云，车速几乎可以随意控制，真是“心儿像风一样自由”。服务区尚未投入使用，中午在车上吃了干粮。在苏尼特右旗没了高速，若沿国道G208继续往北，前行110KM便到了计划中的第一个边境城市二连浩特。只是一路走来高速公路两旁几近戈壁，无甚景色。

也出现过片片荒草，决非草原景致，便改了路线，转向西北沿省道S101开向苏尼特左旗。S101路况很好，这才明白了高速上几乎不见车辆的原因：车速几乎没什么差别。

路旁也不时出现测速提示，再看测速装置早已是“机去壳空”。其实过了乌兰察布后已大可不必在高速上晃荡，忽然觉着刚才100多的过路费有点儿浪费。

过了苏尼特左旗转向正东行驶时，天空下起了阵雨，好像道路两旁逐渐绿了起来，约莫20多分钟后，驶出了雨区，终于清晰地看到了期盼已经的广袤草原，地势很平，不自觉地与祁连山草原和甘南草原比较起来，感觉眼前有些逊色。电话请朋友预定了三天后的室韦住宿。4点多临近原定住宿地锡林郭勒盟（锡林浩特），时间尚早路况良好，为了给明天行程中最差的路况多赶些时间，转向东乌珠穆沁旗（乌里雅斯太）开进。草原亦出现地势起伏，渐入佳境。好景不长，平坦的柏油路不知为何隔一段总会被人铲去米许宽的油面，在几次反复刹车、加速后感到横段并不是太深，于是肆无忌惮起来：不再刹车，高速通过。终于，在一次严重误判、车子遭到剧烈振荡后，两条轮胎鼓了包，发动机的也变了声音，同时加速无力，深踩油门转速也上不去，只能维持在70、80KM的速度。电话咨询，师傅说很可能是进气或排气出了问题，停车检查，感觉排气管正常，又拆了进气口重新装上，再趁着一个大下坡把车速努力提到一百六七之后，动力居然恢复了正常，只是声音有些闷。自此，这闷声几乎陪了我们整个旅程。到了东乌找了家嘉誉东乌宾馆三星级，房间看上去挺好198，免三个早餐，只是没有网线和WiFi，这也是我们一路上住的最高档的宾馆啦。与一辆京牌的福特红色F150停在了一起，反差较大啊。

晚饭在广场北乌拉盖街的辣嘴鸭快餐店点了几个菜，都是凉菜，最好的是数凉拌扇贝啦，量足便宜味道好，总价59块。行程920KM。

鸡蛋向前冲

神贴节奏

小女子

脚那一张，有点晕

明天去哪儿

D3（7.14）  东乌珠穆沁旗-宝拉格苏木-萨麦苏木-满都胡宝拉格镇-阿尔山

先说东乌到阿尔山的路线，一条是顺着省道S101至霍林格勒市，沿国道G304南下在扎鲁特旗左转沿S306北上，经科尔沁右翼中旗进入国道G111，经突泉县在兴安盟（乌兰浩特市）西左转新S203北上进入阿尔山市。全程约870KM，要比另一条多走一倍的距离，因此是被自驾驴们最易放弃的一条路线。路况优良，强烈推荐此条路线。

但百度地图每次给的都是另一条路线：先走省道S101约60KM，在宝拉格苏木收费站前左转入S303，286KM后再左转入S203北上约60KM便到了阿尔山市，全程共约400KM。这是内蒙古自驾旅程中最具挑战性的一段。假如你的座驾没有一定的越野能力（如小轿车、商务车，包括房车），而你本人又无近乎自虐（虐人和虐车）的自驾征服欲，那么不建议走此条路线。如果真想试试，看看我下面的经历或遭遇再做决定吧。

行前大致了解此段景色美、行路难，网上一般说要耗费大约10个小时，我们在行程中原预留了一天的时间。有驴说夏天阿尔山国家森林公园内外景色差别不大，我们之前也看过好几个国家森林公园，所以计划中没列阿尔山森林公园以及后来的莫尔道嘎森林公园。可老婆说难得来一趟，看看吧，加上以前走过滇藏和川藏，并没把此段烂路真正放在心上，打算7个小时开过去，那样就能在阿尔山国家森林公园呆上半个下午了。

宾馆的早饭还不错，都吃的都不少。8点钟离开宾馆，比平常早了许多。来时忘带，路过电脑数码店时想买个移动硬盘准备拷贝行车记录，品牌1T要750，没买。还真对，后来笔记本坏了，买了也没用。出城上路后S101省道60KM一闪而过，进入S303后路况下降，但景色很好。特别是在满都胡宝拉格镇左转北上后，对着路旁起伏的草原随便按下快门大都可以作为windows桌面。

我们走走停停不时拍照，走时速度放的很快，只要启动就是超车，记得在过一个“一路向北”的越野车队时，自己都觉着是野蛮超车。天很蓝，白云很低，牛群、马群、羊群不时出现，有时就聚偎在路上，像在青海西藏的某些路段一样，要从他们中间挤过去，这时不敢莽撞，也不敢按喇叭，别哪只牛受惊突然顶我一下，或者是哪匹马突然给上一蹄子。车前不时地还有的田鼠匆匆窜过，纳闷着难道没有天敌么，巧合的是很快就看到了新奇：一直金黄中泛着紫黄的小动物快速想从车前穿过，看到车来时居然又跑了回去。“小金貂”！赶紧招呼孩子向后观看，同时慢下车速，妄想着前面还能看到，真的有奇迹：车前忽然又出现了一只金貂追赶一只田鼠，就在马路中央擒住了它，还停了一会了，才返回到了路边的草丛中，这是整个旅途中最闪亮的偶遇。回来在网上查找比对后，那貂应该是叫“紫貂”。

轻松的时光总是溜的很快，在拍了近200张照片后已过下午一点半，这片大草原也已接近尾声。车子开始上山进入林区，不久之后几辆大货车不明原因的停车占道加剧了我的急躁情绪。通过后，速度又快了起来，期间也有几次车底剐蹭，但不严重，自认为以前油底壳也遇到过数次托底和被撞凹陷，都没什么问题，这次也会安全无虞。对明锐的过度自大终于招来了麻烦：在一次严重的意外托底之后很快机油报警，确定中奖了！靠边停车熄火，打开双闪，下车查看，发动机下的机油还在兹兹下淌。看不到具体受损部位，算了一下前面还有约100KM到阿尔山。取了三角警示牌在车前转弯处支起放好，收拾随身细软锁好车，拦过路车进城求救。最不该的是没关行车记录仪，8个小时返回后，它已将刚才旅途中最优美的一段记录给无情覆盖了，这才最遗憾！

几分钟后，一个由四辆车组成的山西车队收纳了我们，此后的30多公里S303更加破烂不堪。坑洼不平，基石突兀，刚刚看到我们抛锚，山西车队倍加小心，谨慎慢行，在车里试着拨打救援电话时才发现手机没信号。到阿尔山已是6点多，我们下车，他们去找住宿，非常感谢他们的帮助，好人一生平安！插句：有个路口很有必要说明一下：从S303出来转S203时，一定不能顺着S303右转，要左急转，否则就走反了，很多驴右行老远后才发现走错了又折了回来。单衣短裤有些凉，我们也分开：她们去找住宿，我找汽修店。

6点半，找到拖车，他们告诉我上午已拖过一辆，就在我到店时又有辆GL8商务打来了求助电话，这趟是一拖二：背一辆拖一辆，估计要到凌晨一点才能回来。拖车底盘高，我起初还不以为然。重上S303的烂路上后才知道自己过于乐观了，尽管他们努力快走，坐在驾驶室里都快被颠散架了，车速还是上不去。9点多时才看到了抛锚的GL8，他们大概比我多走了3公里。先拖我再拖它，回程更是慢慢悠悠的开，好多路段时速不到10KM，到了市里已近凌晨两点。回到巨星宾馆时发现笔记本怎么也打不开了，按下电源开关键后没有任何反应，同时对早上才充满电的手机已经电耗殆尽也心存疑惑。住宿300，我中午晚上均没吃饭，喝了点水睡觉。行程约310KM（不含被拖的100KM）。
（待续）