“中考”结束，看五大自主车企成绩如何

长安宏发4s店

     上半年销量随着7月份的过去已尘埃落定，“中考”成绩也已经揭榜，长安、长城、奇瑞、吉利、比亚迪作为国内的五大自主车企，其考试成绩究竟如何呢？
     长安汽车—轿车、SUV发展平衡的优等生
     长安汽车是自主传统五大车企唯一出现同比正增长的企业，为自己的“中考”交出了一份满意的答卷。其中轿车1-6月份销量199418辆，占总销量的一半以上，长安逸动多次摘得自主品牌轿车销量的桂冠。除轿车外，SUV销量也相对稳定，CS35在自主品牌SUV销量中排名第二，仅落后与长城H6，不过53712的销量相比H6的143119来说相差的不是一点半点。从上半年销量来看，可以说长安汽车是一个各科比较平衡的优等生，也正因此，长安才能一举超过长城，成为自主品牌车企销量的老大（上汽通用五菱数合资自主，不归与自主品牌范围中）。
     长城汽车—重视SUV的偏科生
     相比长安汽车轿车、SUV的均衡来看，长城汽车在中考中表现了极大的“偏科”。今年上半年，长城汽车在轿车市场销量5.70万辆，较去年同期下滑48.0%，接近减半。其中，5月、6月，长城轿车销量接连跌破近三年来历史新低，尤其是6月份，销量仅有2512辆。与此相反，长城SUV今年以来销量则仍高位运转且同比快速增长，不过增幅较去年整年有所下降。今年上半年，长城SUV销量累计22.53万辆，同比增长20.7%，增幅远低于去年逾七成（70.7%）的增长，其中H6以143119的销量为SUV的增长立下了汗马功劳，。可以说长城这个偏科生偏得太强大了，能够偏到自主SUV领域的老大也是一种本事。不过仅靠一款车型绝非长远之计，下半年长城能否凭借新上市的H2、H1、H9、M4升级版再创奇迹？让我们拭目以待。
    奇瑞汽车—不愠不火的中等生
    相比长安的均衡发展和长城的注重SUV发展，奇瑞在轿车和SUV领域都表现的不愠不火，考试成绩虽然略有下降，不过始终维持在中等行列。上半年，奇瑞轿车总销量131177辆，排名位于长安、吉利、比亚迪之后，屈居第四；而旗下的瑞虎5和瑞虎3分别位列自主品牌SUV的第五和第八，接近21万的总体销量让奇瑞汽车比上不足，比下有余。虽然媒体都在称赞奇瑞和长安的正向研发，不过从销量上看，奇瑞不仅没有与长安缩短距离，即便和偏科严重的长城相比也要稍逊一筹，产品的品质及设计，是制约奇瑞向前发展的一个“绊脚石”。
      比亚迪—成绩严重下降的研究生
     一直从事新能源研究的比亚迪，或许过于将精力放在新能源上了，考试成绩竟然出现了20.5%的下滑。其实从排名上看比亚迪的成绩并不算太差，轿车领域152310的销量仅落后于长安和吉利，位居第三，SUV销量中S6也只比H6和CS75落后一位，排名第三，总体排名中仅以2233辆的成绩落后与奇瑞。不过从上半年比亚迪的动作来看，比亚迪确实有追逐新能源车的利益之嫌。无论是唐的推出，还是开展秦的拉力赛，过于在新能源的投入使之暂时放弃了传统动力汽车的宣传，取得目前的成绩也就理所当然了。比亚迪的这种做法有些得不偿失，虽然新能源是今后汽车市场的发展趋势，国家政策近几年也有很多补贴政策，不过毕竟目前市场仍以传统动力为主，配套设施及新能源技术的突破，地方保护主义的限制不是一时半会便能解决的，比亚迪的这个赌注压得有点大。
    吉利汽车—被赶超的轿车优等生
    5家车企中，吉利汽车销量下滑最为严重，28.1%的比例位居五大自主车企之首。轿车类被长安汽车反超，位居第二，SUV品牌GX7仅位居自主品牌车型的第9位，和长安CS35也有近1倍的差距。归其原因，与上半年国内自主品牌轿车销量集体低迷有关，这对于主要依靠轿车产业的吉利来说无疑打击最大。下半年吉利汽车能否止住颓势，依靠新帝豪EC7重回销量冠军依旧存在很大的挑战。

虎头会

不抱团取暖没核心技术（比亚迪除外），还互相指责打击对手，随着合资价格下探日子越来越难熬。传统燃油车已穷途末路没有再去扩大投入研发的必要，日系德系等外资车企已在传统燃油汽车技术滚爬百年，技术一直没有实质性突破。随着能源危机日益显现中国依赖石油越来越高雾霾越来越严重的今天，大力发展新能源汽车是必走之路，早日投入早日收益才能早日把外敌赶出国门。

顺和镇奶牛场

楼主发贴辛苦了，感谢您的分享！

长安宏发4s店

虎头会 发表于 2014-8-5 18:37
不抱团取暖没核心技术（比亚迪除外），还互相指责打击对手，随着合资价格下探日子越来越难熬。传统燃油车已 ...

新能源虽然是必走之路，但是现在的市场需求不是新能源  公司生产什么不是自己能决定的，只有去适应市场，而不是市场适应公司。H6的成功就是一个例子，近几年suv是热门车型，那汽车公司只有满足市场的需求。再明知道市场需求的情况下 不迎合，就是跟自己过不去。

虎头会

长安宏发4s店 发表于 2014-8-6 11:07
新能源虽然是必走之路，但是现在的市场需求不是新能源  公司生产什么不是自己能决定的，只有去适应市场， ...

长城是抓住了中国近几年火爆的SUV市场分到了一杯羹，但H8的技术卡壳让长城吃进了苦头也付出了沉重的代价。长安的业绩表现良好是抓住了市场方向，特别外形提升很大，这迎合了国人口味，相信CS75会热销。只有中系进步了质量上升了价格实惠了才会得到更多的国人支持，一起为国产加油！

长安宏发4s店

虎头会 发表于 2014-8-6 12:47
长城是抓住了中国近几年火爆的SUV市场分到了一杯羹，但H8的技术卡壳让长城吃进了苦头也付出了沉重的代价 ...

客观的说，H6跟CS75没得比，毕竟一个刚出的新车 一个2 3年了。打个小广告，CS75 现在店里有现车，可以试乘试驾，感兴趣的 可以加企鹅：377404295 {:soso_e121:} 请原谅我的小广告