大河！网友呼吁郑徐高铁走永城

郑徐高铁两种走向引网友激辩——

网友呼吁从黄淮大局考虑走永城

　　网友绘制的郑徐高铁的两种走向。

　　永城万人冒雨签名。（资料图片）

　　“郑徐客运线走河南的永城还是安徽的砀山？”这个问题，是眼下网友们关注的焦点。在大河论坛、新浪论坛、百度贴吧、高铁论坛、永城人论坛等各大论坛，都有大量网友的讨论和辩论，仅永城论坛关于郑徐客运线的主题帖就有160多个，回复10万多条。新华网、搜狐网、网易、央视网等各大网站也纷纷报道了此事。而大多数网友则希望从黄淮经济区大局考虑,一方面实现永城高铁梦，一方面促进区域经济发展。
　　永城？砀山？郑徐高铁线路出现分歧
　　4月1日，郑徐客运专线可行性审查会在郑州结束。会议确定了郑州至商丘段的站点设置，但商丘至徐州段究竟是走河南永城还是经过安徽砀山，产生了较大分歧。
　　此段线路设计方案大致有南北两种：南线是自商丘站引出后，从陇海铁路北侧跨越至南侧，行走在S324南侧和连霍高速公路北侧，至夏邑县城北部5公里设夏邑北站，东行至永城市芒山区芒砀山文物旅游区北侧设芒砀山站，继续东行至萧县北5公里处设萧县北站，出站后东行至徐州。北线是沿既有陇海铁路，先后经砀山、黄口站，经萧县北部绕煤矿采空区后进入徐州境内。
　　设计部门认为这两种方案各有利弊：南线方案符合当地城镇规划要求，吸引客流能力较强，铁路辐射范围更广，铁路综合运营效益好，但线路比北线长602米，投资多一亿多元。北线方案符合沿线城市总体规划，能充分利用既有铁路和城市配套设施，旅客乘车与换乘方便，但铁路服务的辐射范围相对较小，铁路综合运营效益相对较低。
　　网友呼吁从黄淮经济区大局考虑走永城
　　南北两种方案哪个更合理？河南和安徽的网友在网上开始了辩论。无论是在百度贴吧，还是在大河论坛，两省网友对郑徐客运线走向问题的辩论帖随处可见。安徽砀山吧网友梦往徽州说：“两点之间直线距离最短，北线比南线要短，南线方案自商丘开始，向南绕了一个弯，所经过的只是一个平原向丘陵过渡的地带，前不着村，后不着店。”大河论坛网友油焖茄子反驳道：“南线所占路程和北线相比差不多，而且因为山地适宜建设高铁和少树多田，拆迁成本、建造成本将会大大减少。永城作为河南经济较发达的县级市，到如今还没有一条铁路，如果这条铁路建成了，对永城、对河南的经济发展都有很大的好处。”但也有网友分析，“河南永城和安徽砀山都是黄淮经济区内的重要城市，比邻而居，双方都应立足大局，从全局的角度出发去想问题、看问题、做事情。”
　　永城网友发起万人签名活动，雨中场面感人
　　4月17日，网友独行侠在永城人论坛发表了《全力争取郑徐高铁永城建站永城人签名倡议书》的帖子，他在帖子中号召，“请您花一分钟的时间，在这里签下你的名字，多一个人签名，永城就多一份希望，多一次发展机遇。”
　　4月19日，万人签名活动如期在永城市东城区广场举行。尽管当天下着雨，气温较低，但丝毫不减永城人民的热情，广场上人山人海。来自社会各界的人士，签下了自己重重的一笔，表达对铁路的期盼。据统计，当日签名者达8000余人。
　　签名活动结束后，网友纷纷在各大论坛发表签名现场的照片。网友虎虎生风说：“在签名现场，最让我感动的是那些白发苍苍的老人和天真无邪的孩子，下着那么大的雨，大家没有退缩，而是意气风发，就只为了实现心中的梦想。”
　　具体走向仍无定论
　　4月27日上午，焦点网谈记者联系到了郑州铁路局相关人士，他透露说，郑徐客运专线现在已经进入路线的初步设计阶段，此次设计由中铁第四勘察设计院负责，至于具体的走向，还没有确切的消息。据记者了解，永城市委、市政府对此事密切关注、积极支持。
　　（大河网记者 刘静沙 范娟华）
　　网聚观点
　　网友争说郑徐高铁走永城的N个理由
　　大河网网友我本好人：作为永煤、神火两大企业的所在地，永城为河南省的经济发展作出了重要贡献，而且，芒砀山还是永城旅游市场赖以发展的重要部分，若能再插上高铁的翅膀，对做大做强文化产业，也具有重要意义。
　　大河网网友凌虚：现在的永城，各项经济指标都居全省前列，形成了以有色金属、煤化工、食品加工为主的工业体系，年年客商云集，旅游业的兴起和迅猛发展，到永城观光旅游的人数也正在逐年增加，但由于没有铁路，出行问题制约着永城经济社会的进一步发展。
　　新浪网网友夜来香：每年到永城的客商约150万人次，仅来芒砀山景区旅游的游客就达89万人次，而辖区140万的人口中，每年外出也有60多万人次。但这些进出永城的人，目前依靠的只有公路。如果要坐火车，就得到100公里外的商丘或者徐州。
　　新华网网友百万巨人：永城是新兴能源城市，对商丘、对河南的经济发展都有重大的影响。
　　大河网网友aoyun：永城是全国六大无烟煤基地之一，拥有丰富的煤炭资源，坐落在此的永煤集团和神火集团都是全国500强企业。永城还享有“中国面粉城”的荣誉，年生产加工面粉能力已达30亿公斤。永城既有以国家4A级景区芒砀山为代表的古文化文物旅游资源，又有以淮海战役陈官庄景区为代表的红色旅游资源，旅游发展潜力巨大。
　　新浪网网友绝色黄昏：永城没有火车，如果铁路是以经济、人流量考虑的话，选永城，准没错！
　　大河网网友豪情万丈：有很多郑州人在永煤和神火工作，而且很多永城人也在郑州买了房子，如果有了铁路，会大大方便人们的生活,更会增进河南的中心和最东部的交流。
　　大河网网友火中精灵：铁路线走永城，永城的旅游景点不仅可以和徐州的汉文化景点真正连接在一起，和商丘的梁宋文化也可以遥相呼应。
　　永城人论坛网友Sechongzi：我的家乡是永城，一个靠能源带动的城市，一个正在兴起的旅游城市，一个被称作豫东门户的区域型城市，却没有从境内通过的铁路。但是我们永城人从没有放弃自己的高铁梦，因为这关系到我们的发展，无论最后的胜算有几成，我们都要付出百分之百的努力。

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