中原路大桥与沱滨路交叉路口的脑残设计

城市评论者 · 发表于 2013-9-9 07:31:35

本帖最后由城市评论者于 2013-9-9 07:48 编辑

桥体高度估计设计方考虑了航运通行吧，高度是确定的，然后坡度不能太陡，两个下来自然和原有路面接不上恰巧又是个三叉道必须都太高才能接上坡度，路面不会起伏很厉害，这样也便于各方车辆转弯的时候方便吧。。不过倒是沱滨路北面与桥解触的地方人行道怎么设计估计要拐弯从里面过了，从桥洞高点的地方估计会有通道。。
个人猜想。。

散步的风 · 发表于 2013-9-9 08:25:27

楼主的意思应该在沱滨路南边起坡

让领导先看 · 发表于 2013-9-9 10:23:52

城市评论者发表于 2013-9-9 07:31
桥体高度估计设计方考虑了航运通行吧，高度是确定的，然后坡度不能太陡，两个下来自然和原有路面接不上恰 ...

解释的还可以的，因为引桥太高，按照国家的设计标准，沱滨路以南接线部分不能满足设计要求，所以接线工程继续往北延伸，在四个转弯处将加设导流岛，引导行人从北往南穿越沱滨路。引线部分技术是我负责的。

rob · 发表于 2013-9-9 11:40:15

城市评论者 · 发表于 2013-9-9 12:06:27

让领导先看发表于 2013-9-9 10:23
解释的还可以的，因为引桥太高，按照国家的设计标准，沱滨路以南接线部分不能满足设计要求，所以接线工程 ...

呵呵，大致意思就是。。不是专业的。。呵呵见笑了

Simon.Wang · 发表于 2013-9-9 14:27:04

无论通不通航桥面都会高一些,基本都会这样设计

杜康 · 发表于 2013-9-9 22:42:50

帮顶

ForYou · 发表于 2013-9-10 17:08:30

高出是必须的，这是索拉桥的特点，也是在通车过程中释放隐形力的重要部分

飞翔的蛤蟆 · 发表于 2013-9-10 17:12:27

现在是在施工期
再说桥本身就应该有个弧面吧

招办刘老师 · 发表于 2013-9-10 20:23:40

我赞成楼主的说法！

账号		自动登录	找回密码
密码			我要注册

[建言献策] 中原路大桥与沱滨路交叉路口的脑残设计

点评

点评