坐出租车副驾必须系安全带？ 被扣分罚款系误读

雪狼

东方网1月16日消息：据《青年报》报道，“上车请系安全带，为了您的安全，也算帮帮我们吧。你们不系安全带，我们司机要被罚！”元旦以来，乘坐出租车副驾驶位置的乘客也被要求系安全带了。　　记者调查发现，随着1月1日新交通处罚办法实施后，市民乘坐出租车当坐在副驾驶位置上时，“的哥”担心会被处罚大多会要求乘客系好安全带。对此，交警部门表示，副驾驶不系安全带要被扣分罚款纯属网上误传，但为了自身的安全，还请乘客主动系上安全带。
　　记者走访
　　“的哥”：不系安全带，请下车
　　“请系安全带，否则被罚的是我们！”这些天来，申城的出租车司机过地有些苦，因为他们得到的信息是：如果副驾驶座的乘客不系安全带，被罚钱、被扣分的是司机。
　　前天晚上，记者在长乐路上搭乘了一辆巴士出租车。当记者刚坐在副驾驶的位置，司机就迫不及待地提醒：“请系好安全带！”记者反问：“如果我不想系呢？”这时，司机声音放高了一些：“不系的话，请下车，我实在没办法，请理解我们。”随后，记者表示理解，系上了安全带。
　　一路上，司机老张向记者诉说了满肚子的“苦水”：这么做也实属无奈。新交规实施后，他就听说如果副驾驶位置的乘客如果不系安全带，驾驶员将被处以50元罚款并扣1分。所以，从元旦开始，他就变得格外谨慎，凡是有乘客坐在副驾驶位置上时，他都要提醒乘客系好安全带。
　　“都说这次的新规特别严格，如果乘客不系安全带，不但罚款还要扣分。我们一天也赚不了多少钱，如果因为乘客没系安全带，一天被交警抓住一两次，那么我们岂不是白辛苦了。所以现在只要有乘客上车，我都会礼貌地提醒他们。”老张告诉记者，安全带有安全保障，但并不是所有人都有系安全带的习惯，有的愿意配合，有的则表示不可理解。
　　“白天还好，乘客一般都比较配合；但是越到晚上乘客当天心情不好的，我们就麻烦了。到了晚上，特别是遇到喝了酒的，事情就麻烦了，和他们说半天的道理也不听，也不愿意下车，最后我只能要求他们坐到后排位置上去。”老张说，有几次差点为这个事情和乘客吵架。
　　出租车副驾驶系上安全带，真的有点难
　　副驾驶是否必须系安全带？对于私家车主来说，这个要求似乎不是特别难，记者采访中发现，眼下越来越多的市民已经在培养这个好习惯。但是对于出租车司机，这个要求就有点难办。
　　昨天，记者在中山公园龙之梦门口进行了一番观察。来往车流中，副驾驶位置的乘客系上安全带的并不是很多。在10位乘客坐进出租车副驾驶座后，只有4位系上了安全带。
　　大众出租车司机的王师傅告诉记者，其实这个月以来，副驾系安全带的情况已经好了很多，以前副驾驶位置上的乘客基本没有系安全带的，司机也不会要求乘客系。但是新交规出来后，如果不遵守新交规，不止要被扣分还会被罚钱，而且这个钱要司机出，所以他们只能要求乘客配合系上安全带。
　　采访的过程中，记者发现，不少乘客之所以不愿意系安全带，是因为勒在身上也不舒服。“有时候刚吃了饭，系上安全带浑身不舒服。如果遇上孕妇，就会更加难受。况且上海的交通本来就不通畅，车速根本不快，系不系安全带其实无所谓。”乘客周小姐表示。
　　对于更多的出租车司机而言，要求副驾上的乘客系上安全带，真的很难。王师傅称：“有的乘客说路程很短，几步路就到了，本来是为了图方便，系个安全带反倒费事。如果非要人家系上安全带，人家就说我不坐你的车了，要么就投诉你拒载。如果被投诉了，我们司机就会很麻烦。”
　　不少出租司机认为，副驾系安全带“不现实”。“一天坐车人数有上百人左右，要求他们都系安全带不现实。除非不系安全带是罚乘客的钱，他们才会重视。”
　　当然，也有市民坐车会主动系上安全带。市民蔡小姐现在只要一上出租车，就会主动系上安全带。“出租车司机挣钱不容易，系安全带对乘客来说也算是多了一份安全保障。”蔡小姐说，到底是不是会被扣分罚钱，这点并不重要，多注意安全总不会错的。而且不想因为自己不遵守规定而连累了出租车司机。
　　吐槽
　　出租车安全带，能否先洗洗干净？
　　就在新交规的严控之下，一些习惯出门打车但又讲究“清爽”的“上班族”对这个硬塞给自己的“公共安全带”发起了牢骚：“带子拉出来墨墨黑，还有股味道。扣好安全带，手上又油又脏，带上车的早饭也不敢碰了。”
　　一位开了9年出租车的老师傅向记者坦言：“从买车那天起，我车上的安全带从来没拆下来洗过。打车的乘客基本都喜欢坐副驾，新交规出台前，几乎没有乘客会自愿去系安全带。我们‘差头’驾驶员也想不起来要去洗这个使用率几乎为零的东西。就算是专业的洗车行在洗车的时候也未必会记得。”
　　相关人士告诉记者：“出租车的清洁问题一般由司机本人负责，卫生检查的时候，出租车公司更加注重车辆外观、座套等‘大’卫生，安全带以前属于车上不常用物，目前为止，的确还不在卫生检查范围之内。”
　　市人大代表，律协副会长厉明表示：“看上去只是个小细节，安全带是否卫生，的确是个实际问题。出租车司机与乘客之间是服务合同关系，出租车司机作为承运人的一方，有义务为乘客提供一个安全舒适的乘车环境，这也符合权利义务对等的法律精神。建议把安全带的清洁纳入适营的卫生标准。”
　　交警
　　副驾驶不系安全带要扣分属误传
　　那到底出租车副驾驶不系安全带的行为会不会让驾驶员遭遇扣1分并罚款50元的处罚，不少市民充满疑惑。记者了解到，新交规刚刚实施，很多司机对新交规还不是太了解，还存在不少误解。记者查阅123号令，发现其中并没有规定“副驾驶不系安全带扣1分，罚款50元”的规定，按照新规，驾驶员没系安全带驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶才会被扣分，而且扣分分值是2分。
　　交警告诉记者，副驾驶不系安全带要扣分罚款的说法纯属误传，“这是网上对新交规的错误解读，早已辟谣了。”因为新规刚开始实施，所以很多驾驶人对于新规的细节还不了解。无论是否记分养成良好的驾车习惯都有益于自身行车安全。为了安全起见，交警建议各位乘坐在副驾驶位置上还是要系上安全带为佳。
　　“领导在召开安全会议的时候，嘱咐我们驾驶员要通知副驾驶位置上的人要提醒系安全带，但从未说过，不系安全带要扣钱的事情。”大众五星级出租车司机丁洪宝告诉记者，如果以不系安全带就不让乘客坐车，那还涉嫌拒载，而且他也没听说过公司里有驾驶员因为副驾驶没系安全带而被罚款。
　　相关
　　“安全带style”系列产品在网上热卖
　　新交规出台以来，副驾不配合系扣安全带，的确让一些驾驶员吃了苦头。但上有政策下有对策，近期，有市民发现副驾驶上安全带上夹着一个夹子，原来是司机把长度留好夹住的，乘客上车后把安全带松松垮垮得往身上一搭做样子便罢。对此，司机表示，虽然多少还是影响点效果，但总比乘客因讨厌被勒住而不系安全带好得多。
　　记者在购物网站上搜索发现，汽车安全带夹最近销量颇高。一名月成交了177件货品的上海卖家告诉记者，因为安全带扣得太紧让人很不舒服，但不扣又怕不安全，所以能“折中”的安全带夹应运而生。驾驶员先多方出一段安全带，把安全带布面抽出来对折再对折，然后夹上夹子，这样就可以让安全带不回缩了。据悉，购买者除了出租车司机以外，还有一些“大胖子”。“一些的哥，每天连续开车24小时左右，那个安全带这么绑下来确实很不舒服的。”但有网友对此表示，这样系安全带等于自欺欺人。“舒服与否绝不能成为妥协用安全带的理由，这是原则问题，半点妥协就可能丢命。”
　　除了安全带扣外，最近，一款应景而生的安全带冬衣在购物网站上赚足了“眼球”。昨日，记者在某购物网站上输入“安全带冬衣”，很快搜到一件黑色的加厚抓绒套头衫，没有任何其他的字母或者花纹装饰，一条米色的带饰赫然斜印在胸前。记者注意到，这款冬衣分男女款，短短一天时间里，浏览量达到近3000次，然而成交记录仅仅只有15件。
　　这位卖家的地址显示在浙江杭州，客服人员告诉记者：“每天都有很多买家来打听，他们最关心的就是，能不能躲过电子警察。我们也是出于创意好玩才设计了这款冬衣，建议大家个性穿着。如果真的遇到警察，印制的安全带肯定躲不过去。”
　　记者手记
　　无论法规新旧平安出行第一
　　安全带能在遇险关头起到多大的缓冲作用？曾有专业人士做过测试，安全带加安全气囊的有效保护率为65％；仅使用安全带，有效保护率可达45％至50％；如果只是使用安全气囊，有效保护率仅仅在20%左右。
　　一位驾驶老手向记者演示了安全带在遇到意外事故时可以发挥的作用：他缓缓拉动安全带，安全带软滑却有极强的反弹力。当他突然急速抽动安全带，安全带与搭扣互相摩擦，带子瞬间绷硬，发出“嗡嗡”声。他说：“如果不系安全带，一旦发生事故，特别是在郊外高速路上，路况越好，人越容易放松警惕。一旦撞上前挡风玻璃，失去安全带的保护，安全气囊弹出，脸撞在气囊上，距离太近，头部、颈部就不可避免地会受伤。”
　　采访过程中，多数的司机、乘客都表示了对新交规的理解：“相比下来，不论新旧交规如何调整，平安出行永远是法规护驾的主旋律。”

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