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[骑友闲聊] 男子每天骑车连续超过4小时,一年后变成太监!!

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发表于 2012-11-17 09:15:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 河南省商丘市

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本帖最后由 和风细雨 于 2012-11-17 09:17 编辑

男子每天骑车连续超过4小时,一年后变成太监!!女的会月经不调或闭经!信不信由你,变成太监了别后悔!!
发表于 2012-11-17 09:21:28 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市
这个有听说过,,经常骑自行车,是很不好。。车座可以调的,,不要这种实的。。

点评

太吓人  详情 回复 发表于 2014-4-17 09:45
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发表于 2012-11-17 09:24:59 | 显示全部楼层 来自 广东省深圳市
乖乖来
真给力
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发表于 2012-11-17 11:38:07 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市
{:soso_e127:}长期骑行对前列腺不好
阿姆斯特朗在1996年10月参加世界顶级公路赛时被诊断出患了睾丸癌,但是职业车手很多。他们每天骑车时间也不止4个小时。也没多少像你说的那么严重的。这个东西没必要 恐惧,照你这么说的话。啥都不用干了。都有危险
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发表于 2012-11-21 17:17:47 【由永城人(永城论坛)手机版发布】 | 显示全部楼层 来自 广东省
恁吓人
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发表于 2012-11-22 13:41:57 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市
.......
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发表于 2012-11-22 22:28:38 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市
感谢你现身说法
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发表于 2012-11-25 15:43:58 | 显示全部楼层 来自 江苏省苏州市
这个是假的!只要车子调好自己动作正确在加上骑行服,不会对身体不好!
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发表于 2012-11-25 15:46:49 | 显示全部楼层 来自 江苏省苏州市
奥运会不仅仅是体育界的盛事,更是普通人了解体育项目的过程。《奥运 非体育——健康悲喜录》是搜狐健康特别策划栏目,旨在介绍人们耳熟能详的运动项目背后那些不为人知的人体奥秘,揭示专业运动员跟普通人的身体差异所在,以 及运动爱好者们如何更健康的体验运动快乐。本期邀请北京市体育科学研究所副研究员王舸跟我们一起聊聊自行车运动的那些事。
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北京市体育科学研究所副研究员王舸 [保存到相册]

  嘉宾:王舸 北京市体育科学研究所副研究员
  搜狐健康:自行车对于很多人来说是日常生活中非常熟悉的一种交通工具,但是在强身健体方面,自行车对健康有什么作用,是否适合日常锻炼?今天搜狐健康请来北京市体育科学研究所的副研究员王舸老师,为您解答自行车运动与健康之间的关系。
  首先从外表或其它身体特征来判断,哪些人更适合自行车运动?
  王舸:自行车运动其实适合绝大多数的普通人群,没有任何局限性。从竞技体育专业运动员的角度讲也是这样,并不局限于运动员的高矮胖瘦,当然一些四肢比例比较修长的人,在高水平的竞技体育中更适合一些。
  在欧美国家自行车这个运动非常普及,环法自行车赛的影响力仅次于F1赛车和世界杯这两大赛事。从十几岁的小孩到七十多岁甚至八十岁的老人,自行车运动都是很好的健身,也是欧美最主流的健身项目,但是在咱们国家绝大多数的普通老百姓还没有把它当成一个健身运动来做。很多人不了解自行车运动。比如说,很多人理解的自行车运动是蹬车,但实际上骑自行车是一脚下蹬,一脚上提,双腿同时用力。因为运动自行车有专门的骑行鞋,鞋底有锁扣与脚蹬相连,骑行过程中双脚是交替上提下蹬,互相配合完成踏蹬动作的。
  自行车运动可减轻自身体重对膝关节的负担
  搜狐健康:自行车这项运动可以调动身体的哪些机能?
  王舸:自行车这项运动对人体的心血管系统有非常好的锻炼效果,而且涉及到的各个关节的肌肉都可以得到足够的锻炼,很多人认为这项运动是一个下肢运动,其实自行车是一个全身性的运动,只是它的表现形式不一样——下肢肌肉是动力性的运动,而躯干部分包括上肢肌肉是持续收缩,我们叫静力性收缩,也是在运动。
  如果自行车骑行比较长的时间,对我们的呼吸系统、心血管系统都会有一个很好的锻炼,不同的人群只要根据身体情况进行适当的的强度控制。同时,由于自行车运动是在器械上进行,自身的体重并没有说完全负担在身上,不像跑步等运动,容易出现体重过大对下肢关节产生损害的问题。很多胖一点的朋友,如果跑步时间长的话,自身体重对下肢尤其是膝关节、踝关节会有一些影响。自行车运动因为是在自行车上面,体重并不作用于自己的身体,所以能够相对保持比较长时间的运动。
  另外,对于大家最关心的减肥问题,自行车也是一个很好的运动,因为只有保持足够长的时间才能达到减脂肪的目的。从生理学角度来讲一般一个半小时到两个小时以上的持续运动才会动用到人体脂肪,达到分解脂肪的目的。一般的运动很难达到这个时间,而自行车运动只要控制一个合适的强度就可以骑两三个小时,很多人可以很轻松完成。
  搜狐健康:完全是有氧运动?
  王舸:自行车不能简单归为有氧运动或者无氧运动,完全取决于对运动强度的控制。高水平的人为了追求强度,可以以高速骑行、变速骑行来进行无氧运动,而低水平的人可以通过慢速长时间的有氧运动来达到锻炼目的。但总体来讲,自行车运动是以有氧运动为主的运动。
  搜狐健康:自行车运动对身体系统作用的全过程是什么样的?
  王舸:人体需要糖、蛋白质和脂肪三种物质共同参与运动,只要进行运动,这三种物质就会给身体提供能量。其实即使坐在这里说话不做任何运动我们也在消耗能量,但更多的时候我们消耗的是糖类,也就是碳水化合物这类物质。
  随着我们运动的增加,人体三个功能系统都要调动起来去完成运动。一般情况下,绝大多数人骑自行车是做长时间的有氧活动,通过肌肉运动产生动力往前骑行,这个过程我们人体主要通过血糖和肌糖维持运动,随着时间的延长,体内的糖原储备不足时,我们的身体会分解蛋白质提供能量,来维持运动。如果运动时间继续延长,达到了一个半小时以上,这时体内储藏的糖元消耗得差不多了,人体会转入脂肪代谢,把我们身体的脂肪分解,提供能量维持运动。
  有氧运动需要大量氧气,呼吸系统要加快呼吸的频率和深度来保证足够的氧气维持运动,这个过程对肺部的要求比平时大大提高,肺部的扩张收缩过程提供足够的氧气交换,此时反复深呼吸的过程,使呼吸系统得到很好的锻炼。而且现代生活中大家更多的是做室内的活动,户外活动比较少,而要从事自行车运动会把你带到室外,呼吸新鲜空气。
  此外,这个运动需要全身肌肉都参与进去,需要大量的血液运输氧气和能量,这个过程中我们的心血管系统也会得到一个很好的锻炼。同时,自行车运动主要动力来自于腿部,腿部作为肢体的末端,肌肉持续收缩有助于远端的血液回流,这对心血管系统也是一个持续的良性刺激,是很好的。很多人认为有心脏病高血压的人不适合健身、运动,而实际上自行车运动适合很多心血管疾病患者,只要控制适合的运动量和强度。
  普通人骑自行车心率最好不要超过160
  搜狐健康:如果想得到这些好处、达到锻炼效果,运动时我们要注意什么?有没有一个标准?
  王舸:一般人做健身运动,只要关注心率就可以了,用心率来控制运动的强度,是有保障的,安全有效。这里面有几个概念需要明确一下:最大心率,基础心率和心率储备。
  最大心率 用220减去年龄,假设你25岁,用220—25,195就是你理论上最大的心率值。
  基础心率 如果要用心率指导健身的话,我们需要测一个基础心率。方法是:清晨自然睡醒后,在平躺的情况下测一分钟的脉搏,这个就是你的基础心率。
  心率储备 就是用最大心率数减去基础心率,得到个体的心率储备值,
  在得到上面三个数据后,我们就可以计算进行锻炼的目标心率:
  目标心率=心率储备×百分比+基础心率
  这里面的百分比是根据锻炼目的不同因人而异,它决定了锻炼的强度,也就是我们进行的是有氧运动还是无氧运动。
  如果指导人做健身的话,一般普通人设定目标心率应该控制在60-75%之间比较合适。
  按照一个20岁的人来计算,220—20得出最大心率200,比如测量她的安静晨脉是60次/分钟,那么他的目标心率应该控制在:
  (220-20-60)×60%+60=144次/分钟
  (220-20-60)×75%+60=165次/分钟
  也就是在运动中,他的心率控制在144~165之间,是比较适合的一个负荷强度。我们可以把75%作为目标心率一个临界值。
  搜狐健康:如果超过临界值会带来什么后果?
  王舸:运动心率储备控制在75%以下属于有氧范围内,负担不是很重,完成比较容易,既能有效锻炼到心血管系统、呼吸系统,又不至于强度过大,所以建议普通人按照这个标准健身。但并不是说不可以超过75%,超过后运动强度就进入无氧运动强度,这种强度更适合比较有经验的健身爱好者或者自行车爱好者,运动的速度、频率更高,对身体的要求会很高。
  如果是上岁数的人,可以把临界值控制在60%,只需按照刚才的计算公式直接计算60%的心率就可以了。
  但每个人由有氧转成无氧的临界值都是不一样的,普通人群一般超过75%就会逐渐转为无氧运动,但有经验的健身者随着能力水平的提高,身体一系列功能的改善,他的临界值会逐步提高。专业的运动员经过多年的系统训练,他的临界值可能会更高一些,高水平运动员甚至心率能达到180多才开始进入无氧运动状态,普通人大概就是160。随着健身水平的不断提高,运动能力的提高,这个临界值会向上变化的。
  搜狐健康:我们在运动时怎么更直观地判断是否已经达到临界值?
  王舸:国外有很多健身的指导手册,把人体的自身感觉分成十级,从非常轻松到很轻松到轻松一直到稍微用力……会分成十级,有这种自身感觉的量表(RPE量表)。其实所有的锻炼,如果感觉你的心跳加快,说话的时候有一点微微喘气似喘非喘,要出汗还没有出汗,这种状态是比较合适的运动强度。它适用于没有运动习惯、缺乏锻炼的普通人群。这个标准实际上接近我们前面所说的60%的目标心率,大概是在120次/分钟左右。
  如果说你感觉很轻松根本不喘气也没有要出汗,不是没有运动效果,而是效果不够好。如果不能达到上述标准,锻炼的强度偏小,对身体的刺激较轻,锻炼效果不佳。我们希望在安全有保证的前提下能够尽量提高锻炼的效率。

  搜狐健康:如果运动过量的话,会造成什么样的损害?

  王舸:过量运动对心脏病、高血压等疾病有一些诱发作用,如果心脏负担过重身体不能承受。如果健康没有问题,超过这个临界值其实危害不是很大,只不过身体迅速转为无氧运动状态,产生一系列的身体生化反应,很快力竭,不能维持长时间有氧运动的目标。转入无氧运动后,对于肌肉、心血管系统、呼吸系统都是一个很高的要求,呼吸会变得很沉重,速度会很快,肌肉也很快出现酸胀疲劳,跟我们的健身目的有点偏离了,但不会有其它更多的损害。因为我们的身体会自动调节,产生疲劳并降低运动强度,这是人体的一种自我保护机制。

  无氧运动中身体会产生大量的代谢中间产物——乳酸,在肌肉组织里大量堆积,造成身体肌肉的疲劳。乳酸迅速上升后肌肉很难持续工作下去,必须把运动强度降下来,乳酸消除掉才能继续工作。无氧运动不是对身体的损害,只不过限制你的运动能力,应该说是无害的。

  搜狐健康:自行车运动员长期从事这项运动,会不会造成一些危害和伤病?

  王舸:只要合理锻炼自行车运动实际上是不会给身体带来什么伤害的,如果一定要说对身体健康方面的影响,就是需要注意长时间骑行可能会对盆底肌肉的血液循环造成压迫,专业运动员可能前列腺会有一些问题。但前提是时间比较长,而且成年累月,普通人在骑行过程中注意一点,姿势调整一下,局部缓冲一下是很简单的。

  但是应该注意安全,因为毕竟自行车运动是在公路上进行的,有朋友还会骑山地车,安全是第一位的,一定要戴头盔。除了事故,自行车运动不会对身体带来其他负面影响。

  搜狐健康:如果自行车能带来的益处满分是五颗星的话,您给几颗星?

  王舸:普通健身当然是五颗星,国外对这项运动更是推崇,都是毫无疑问的五星推荐。

  搜狐健康:但是网上的一些资料提到,自行车运动员可能会对颈椎腰椎造成一些损害,比如骑的时间长了有人会觉得肩膀疼脖子疼或者腰疼,还有很多自行车运动员膝关节长期磨损,会有这样的问题吗?

  王舸:专业运动员确实会出现这些问题,但出现这些慢性劳损的前提是有长时间的大运动量、大强度训练。竞技体育的自行车运动和普通老百姓的健身自行车运动完全是两个概念,运动员的膝关节损伤是因为他们要接近于百分之百甚至超过百分之百的负荷强度进行骑行,他们要进行大量的力量训练包括负重包括爬山,心率维持在190多甚至200长时间骑行,他们骑行产生的一系列问题跟普通人是不一样的。

  颈椎问题是因为专业自行车运动的姿势,为了减少风的阻力会把车把调得很低,但运动员又必须保持看着路的前方,他们的颈部长时间处于一种过伸的状态。专业运动员一场训练可能要在公路上骑二百多公里,大概四到五个小时,长时间保持这种姿态对颈椎和腰都是很重的负担。而普通老百姓在做健身运动的时候完全没必要把身体姿态控制那么低,稍微把上身直起来一点,颈椎问题就不存在了。

  而且专业运动员为了保持速度,身体会尽量减少多余的姿势,一般人在骑行过程中腰可以左右晃一晃,就能抵消或者预防刚才提到的颈椎腰椎问题。

  搜狐健康:跟其它运动相比,自行车这项运动对身体的损耗怎么样?

  王舸:它对身体的损耗实际是很轻微的。在美国,普通健身人群首推的就是自行车运动。欧美国家一般人做自行车运动健身,持续四个小时非常普遍,不像慢跑一两个小时就可能对膝关节、踝关节造成很重的负担。

  搜狐健康:对于人体的危害,如果最高是五颗星,你觉得自行车应该是几颗星?

  王舸:因为是公路自行车,必须要把交通这个因素排除掉,在保证不出事故的前提下这个运动本身是没有什么危害的。

  搜狐健康:自行车运动有没有不太适合的人群?

  王舸:孕妇肯定不大适合。其他只要四肢关节没有比较严重的疾病都可以从事这个运动。实际上国外的很多残疾人康复的时候也会用到自行车,在残疾人运动会上也有自行车项目,很多有肢体残疾人、有假肢的人仍然可以从事自行车运动。

  如果本身有膝关节磨损,只要疼痛表现得不是很明显,适当骑自行车对恢复也是有好处的。

  自行车作为代步工具也要调节好车座高度

  搜狐健康:在中国除了有些人把自行车当做运动之外,更多人把它当成交通工具,对于这些人有没有什么建议?

  王舸:作为代步工具来讲,我们平时看到最大的问题就是车子不合适,主要是车把高度、车座的高度跟身材不合适。很多人车座过低,踩到底的时候膝关节还是弯曲状态,膝关节往外撇,这样的动作不合适,膝关节应该基本保持向前或稍微内扣。

  理想的高度是:坐在车座上,脚踩到最下面的时候不要完全伸直,稍微弯曲一些,车把基本跟车座同一高度或者略高一点,手臂也是稍微弯曲一点。很多人把车座降得很低,一伸脚就能踩着地,这个车座稍微偏低,不利于发挥整个腿部力量。

  踩脚蹬的时候应该前脚掌踩在脚蹬子上,很多人用脚心或者脚后跟,这都是错误动作,这个动作不够经济有效,浪费了多余的动力。

  搜狐健康:最后,综合考虑利弊,你对公众从事自行车运动的推荐值是多少?

  王舸:毫无疑问是五颗星。

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发表于 2013-1-14 14:26:04 | 显示全部楼层 来自 河南省
楼主写的不错,帮忙顶下。
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