郑徐高铁终于要开工了

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郑徐客运专线
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郑州至徐州高速铁路，简称郑徐高铁，是国家国家《“十二五”综合交通体系规划》中的区际交通网络重点工程。郑徐高铁西起郑州枢纽郑州东站，东至徐州枢纽徐州东站，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东、开封北、兰考南、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等9个车站，其中郑州东和徐州东站为既有车站，其余7站为新建车站。2011年，郑徐高铁可行性研究报告获发改委批复。2012年10月29日，铁道部发布郑徐客运专线招标信息，计划于2012年12月开工建设，2016年12月竣工。

中文名： 郑徐高速铁路 外文名： Zhengzhou-Xuzhou High-speed Rail 最小曲率半径： 7000m

正线线间距： 5m 最大坡度： 20‰ 速度目标值： 350km/h，初期运营速度300km/h

目录
简介 基本信息

建设标准 建设工期
• 线路走向
  

建设意义 进展展开简介 基本信息

建设标准 建设工期
• 线路走向
  

建设意义 进展展开


编辑本段简介　　新建郑州至徐州客运专线是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程[1]，与国家东西交通大动脉陇海铁路、连霍高速公路平行。新建铁路郑徐客专西起郑州东站，东至徐州东站，途经河南开封、商丘、安徽砀山、萧县，江苏徐州。线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、永城北站、砀山南站、萧县北站、徐州东站共9个车站，其中开封北站、兰考南站、民权北站、砀山南站、永城北站、萧县北站6个车站为新建车站；商丘站与既有站并站设置；郑州东站利用京港高铁石武段客专部分工程，徐州东站利用京沪高铁工程。[2]
编辑本段基本信息建设标准　　铁路等级：客运专线
　　正线数目：双线
　　速度目标值：设计速度350km/h
　　最小曲线半径：7000m
　　最大坡度：20‰
　　牵引种类：电力
　　到发线有效长度：650m 建设工期　　总工期48个月，计划于2012年12月开工，2016年12月竣工，具体节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。 [2] 线路走向　　线路自郑州东站北端引出，上跨G107、连霍高速公路后折向东，上跨京珠高速公路后，在连霍高速公路北侧前行，于开封市金明大道西侧设开封北站，尔后继续沿连霍高速公路北侧前行，依次跨越大广高速、S213、日南高速、G310、陇海铁路，跨G106后在兰考县城南部，紧邻国道G106东侧及连霍高速公路北侧设兰考南站。出站后线路依次跨G310、陇海铁路，于民权县城北部设民权北站。自宁陵县东端沿既有线北侧前行，在商丘站站房对侧并站设置客专车场，出站后上跨京九陇海线疏解区，沿虞城县城规划区北侧行走，于砀山县西部两跨G310折向南，上跨陇海铁路行走在陇海线南侧，在砀山县西南部设砀山南站，前行至永城芒砀山北侧芒山镇设永城北站[3]折向东，跨S201后，东行至萧县规划区北侧设萧县北站。出站后线路折向北绕避煤矿采空区后进入徐州市，线路依次上跨夹河煤矿专用线、符夹线、京福高速公路、G310，在夹河寨站与铜山站区间再次跨越陇海铁路，进入徐州市九里区。尔后线路一直沿夹孟线南侧并行，先后跨京杭大运河、京九铁路、G104，经徐州市荆山村后再跨京杭大运河、北三环路，尔后接入徐州东站北端。
编辑本段建设意义　　郑徐高铁客运专线是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。项目建成后，旅客列车设计行车速度每小时350公里，全线采用运行时速350公里或250公里的动车组。
　　按照规划，郑徐客运专线全程70%以上为高架桥，将与京沪高铁共用徐州东站，从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。从南京过徐州转道郑州，将比现有动车组节省一半时间。随着郑徐客运专线的建成，徐州至兰州客运专线也将全线贯通，届时将大大缩短中西部地区与东部沿海地区的距离。
　　徐州市铁路办公室规划建设处胡清茂：这样徐州和中国人口、经济最为密集的中原城市群、中原经济区和整个中西部经济、信息等各方面的交流将大大加强，对于增强我市苏北区域交通枢纽地位，促进我市经济社会的发展，将具有重要的意义。
编辑本段进展　　2008年，国家“中长期铁路网”修改方案出台，郑徐高铁为徐（州）兰（州）客运专线的重要组成部分。[4]
　　2011年3月7日，新建郑州至徐州客运专线可行性研究报告获国家发改委批复。[5]
　　2012年10月29日，铁道部公布新建郑州至徐州客运专线招标信息，预计将于2012年12月开工建设。[2]



参考资料

• 1．[url=http://baike.baidu.com/view/2333738.htm#ref_[1]_2333738]  [/url]“十二五”综合交通运输体系规划 ．中华人民共和国发展和改革委元会官方网站 [引用日期2012-10-30] ．
• 2．[url=http://baike.baidu.com/view/2333738.htm#ref_[2]_2333738]  [/url]新建郑州至徐州铁路客运专线站前工程施工总价承包招标资格预审公告 ．铁路建设工程网 [引用日期2012-10-30] ．
• 3．[url=http://baike.baidu.com/view/2333738.htm#ref_[3]_2333738]  [/url]郑徐客专可研报告通过评估 两地之争画句号(图) ．网易 [引用日期2012-10-31] ．
• 4．[url=http://baike.baidu.com/view/2333738.htm#ref_[4]_2333738]  [/url]中国高铁“四纵四横” ．网易 [引用日期2012-10-30] ．
• 5．[url=http://baike.baidu.com/view/2333738.htm#ref_[5]_2333738]  [/url]2011年3月7日，新建郑州至徐州铁路客运专线可研报告获国家批复 ．
  
  

扩展阅读：

• 1
  http://www.chnrailway.com/news/201068/20106811131788580858.shtml
• 2
  http://www.chnrailway.com/news/201062/20106211515350216312.shtml
  
  

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