公交是永城市民出行的主要载体,应该是政府为永城人提供的公共服务

独行侠

公交是永城市民出行的主要载体,应该是政府为永城人提供的公共服务.公益性是其第一位的属性.
必须要体现出经济(1元)、安全(司机素质和不超载)、便捷(1元,快速,准时,站牌)、舒适(大车,不超载,服务)的特性，不能向以前盲目的私有制运营.
看看成什么样子了?永城市民的民怨60%集中在公交上这个说法一点也不为过.
永城政府应该收回公交运营权.
对公交企业进行补贴,提高公交的效率和服务水平的合理举措，而且必须坚持公交的公益性.
1块5,多可笑.玩人吗?
永城市民在永城享受良好的公交服务是我们作为纳税人应该享有的福利.
而不是永城市民在永城忍受私人公交(应该称呼他们为客运)这个群体的霸道无理和错误,
可以毫不客气的说永城是个没有公交的城市!

独行侠

春节后有幸来论坛逛逛，发现这个永城重要的网络民生论坛似乎让永城网络比以前热闹了许多。在俺家永城这些林林总总的贴子和回复的背后，我们看到了这个城市可以容纳不同声音和逐步走向公开，开放的勇气，这需要我们城市的政府有广阔的胸襟以及厉行改革，驱强扶弱的决心。
然而，改革开放到了今天，社会资源结构配置到了不转型就转死的时刻，我们的某些城市部门却依然故我，视而不见。假市场经济之名，行计划经济之实，前三十年高速增长的经济充实了老百姓的小钱包，却大大鼓足这部分人的大钱包。那么它们是些什么部门呢？简言之，就是城市公共资源的垄断者或者对公共资源配置起决定作用，而无需任何外部约束的部门  。
其次，多年来市民与政府对公交私营业主的纵容,使他们完全把这个公共服务事业当成了自己的小金库,越来离谱越来越放肆。
是时候永城公交改革了，永城政府，你准备好了吗?

虎头会

硬把它给承包又不去管理,难免问题多多.

野马

公交问题应该也是政府的一个心病，没办法，刚开始疏于管理，现在想管不过好像已经有点晚了。

独行侠

最怕罢运

弥勒佛88

公交问题更是市民们的头痛顽症，而且每天都要承受。

淮北人

原帖由 野马 于 2009-2-16 22:58 发表
公交问题应该也是政府的一个心病，没办法，刚开始疏于管理，现在想管不过好像已经有点晚了。

不是疏于管理这么简单，县级市本身国家就没有硬性规定成立公交公司，更何况永城也仅仅升格10年。其实问题的关键是领导有没有真正把百姓的事放在心上。

浍河之子

好!支持

老高

说的好

单位

哥们,你说的太好了