自己录的邦达七十二拐

笨笨狼 · 发表于 2012-8-12 15:22:33

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滇藏线之邦达七十二拐，总共40公里下坡。为了节省空间。只录了业拉山顶到同尼村的20公里下坡。剩下的到怒江的20公里下坡没有录未命名1234.jpg

用一个魔术扣一根绑腿把相机固定好

笨笨狼 · 发表于 2012-8-12 15:38:00

传说中的邦达七十二拐
未命名4321.jpg

怒江七十二拐天险，这里只显示了五分之一的路段。
死亡公路——怒江七十二拐
怒江峡谷边上的七十二拐公路是世界上最危险的路段，这里是川藏南北线的交汇点，邦达向西通往拉萨的必经之地。邦达向西要翻越海拔4798米的业拉山口和横断山脉最大的一道天险－怒江山，川藏公路在这里呈之字型盘旋，因山势所限，这段公路只能在山间往返折回，从山下的2700米的怒江河谷到4618米的业拉山口，海拔落差接近2000米！由于公路在这里的折回次数连续集中，竟然一连拐了上百个180°的回头弯，是川藏线上拐弯最多的路段。除了拐弯多，更可怕的是夏季的泥石流的侵袭让此路段有着“死亡之路”的可怕称谓。泥石流常将公路冲断，被堵几个月是常事，稍一不慎，便会滑向不归路了。当地人说，如果一个不小心，车子从高山掉落怒江，明天就会顺江水轰隆隆从西藏滚到云南。长约12公里的七十二道拐全为砂石路面(现在已经是柏油路)。天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时。有司机说，一次雨天他驾车走七十二道拐，是数着路边翻倒的车，战战兢兢地走过的。对于不得不经常走七十二道拐的货车司机来说，盼望崇遵高速公路的通车，几乎是每天扳指头数天数。这条路不仅十分惊险，而且极易堵车，最长的时候堵过三天，方便面都能卖到50元一碗。

但是就在这险峻的地带却有着最美的油菜花胜景，给这段惊险的旅程增色不少。方块状的油菜花田，横躺在弯道的两旁，若不是因为险峻的道路，任谁都希望能够于它来次“零距离”地接触。甚至让人误会以为春天降临，却不知这里的时节已是夏末秋初。西藏地区属于高原地带，高海拔，低气温造成了油菜花的花期相对较晚，一般在七月上旬才能看到金黄色的踪迹，直到8月末，藏区的油菜花才渐渐凋谢。同时藏区的油菜花田和青稞田衔接紧密。在视觉上造成了相互交错的感觉，层次非常清晰，体现了高原油菜花景色的特点。林芝和山南地区的油菜花胜景就是西藏地区的典型代表。

永城司令 · 发表于 2012-8-12 15:45:38

帖子不错

俺小小的支持一下。

笨笨狼 · 发表于 2012-8-12 15:46:37

拐过几个大弯后，我们很快来到一个90度直拐的地方，离弯不远的路边，树着一块铁制的警示牌，上书“前方100米急转，已死13人。”如血的红字，可怕的句子，扑面而来，直插眼球！
当时下坡也来不及停车。找了一张别人拍的那个弯道的照片

就是这里已经死亡13人

忍者无敌 · 发表于 2012-8-12 15:47:27

走这路，刹车一定要好。

孤烟 · 发表于 2012-8-12 15:49:03

由衷的敬佩楼主的精神。

甘道夫 · 发表于 2012-8-12 15:50:16

目测是大作

毛富 · 发表于 2012-8-12 16:23:32

笨笨狼就是一种精神

Ｍｒ．ＧＰ · 发表于 2012-8-12 17:30:14

楼主发贴辛苦了，感谢您的分享！

fishlover · 发表于 2012-8-12 18:13:59

可怕。比我家的山路还可怕……

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[活动留影] 自己录的邦达七十二拐

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