永城的客运，永城的伤

忧郁子（YYZ）

永城市西城区道路客运市场混乱情况十分严重。一些车主私设站点招揽旅客，车辆乱停乱放；“黑车”、出租车超范围非法营运，车辆拉客、揽客、高音喇叭乱响，尤其在城区内客车随意停车上下人等等，可以说，其混乱情况已经成为制约永城发展的痼疾，人民群众深恶痛绝，来往车辆怨声载道，外来旅客对永城的形象大打折扣，一位到永城来的外地人说，我去过很多地方，没见过永城客运市场这么混乱的。
: d, e& ]9 z8 o5 f/ s# U一、私设站点、站外营运，“黑车”、非法营运车辆严重。, S' e$ t! N- v4 j8 s
现在，车辆在城区内私设站点，随意停放拉人组客现象十分严重。尤其在西城区永城汽车站附近解放路和淮海路交叉口路段，解放路与宝塔路交叉口路段，每天早上、晚上都有车辆在马路边私设站点，车主用高音喇叭不停地喊人，声音刺耳，严重扰民；一些“黑车”到处招揽旅客，特别是私家小轿车、面包车，无牌无证，公然在汽车站周围招揽旅客，有的满嘴脏话，态度蛮横，欺诈旅客；有的“黑车”公然到各乡镇非法组客，他们采取不正当的手段，欺骗旅客上车，路途再把旅客“倒卖”， 严重侵犯了旅客的切身利益。上级要求车站要实现封闭式管理，实行车进站，人归点，有的进站车辆见停在马路上无人过问，也都拉出去停在马路上发车，由此，造成了客运市场的混乱无序局面。% \  Q( @* ?9 F9 d+ Y
二、车站恶性竞争，违规经营，管理混乱，存在安全隐患。在西城区，就有三家汽车站，其中坐落在淮海西路和解放路的永城汽车站，每天早、晚这个站附近街道上就停有班车，一问什么时间走，售票员说人上满就走，也没有班次和发车时间。在工业路中段有一家永城市交通局下属的黄口汽车站，主要停放乡镇班车，该站不足2000平方米，却公然违规发着前往义乌、南通、深圳的长途班车（没有二级站规模的车站不得经营长途班车）该站管理混乱，对进站长途车辆只收取进站管理费，车辆就可以随意接发班次，岂非咄咄怪事。坐落于西城区宝塔路东段的永城市交通局下属的诚达客运站，里面没有服务人员售票，没有安检设备，没有规范统一的班线班次，没有票价公示，却发着前往北京、昆山、张家港、无锡、海盐、舟山、温州等十余条长途班线，票价车主说了算。而且这些车辆车站不管理，车主自行售票，只缴纳一定的进站“人头费”就行了，这些车辆由于缺乏必要的进出站管理，容易造成超员、超载，携带“三品”等不安全事故的发生，存在极大的安全隐患。
- |1 m2 l" P2 Y& a6 b4 q过往旅客十分反感地说，在永城，车站不是车站，像个“菜市场”，车辆不是车辆，像个“咬人的老虎”。据了解，永城市2011年获得了省级文明城市称号，通过了国家园林城市验收，并获得河南省城市精细化管理工作先进市的称号，今年还要完成创建国家森林城市，创建国家卫生城市和最佳人居环境城市。道路客运是一个城市的名片，代表一个城市的“窗口”形象，如此混乱无序的客运环境，不知这些创建落到何处？
本文摘自: 永城人论坛(http://www.yongchengren.com/) 详细出处请参考：http://www.yongchengren.com/thread-109159-1-1.html

单调而唯美

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姚家欢子

对永城车站无语，去看看徐州客运站没法比

会员

对永城车站客运很无语

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Μ?Ηáń

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低调等你

吓得我都不敢出去了，想想以前每年出门坐那超员的车，现在还心有余悸

飞翔的蛤蟆

我都习惯了
呵呵

yongcheng120

ZF不给力啊   整天都想着升棺发材   就不给百姓办点实事   看来要出现个团伙拯救百姓啦

忧郁子（YYZ）

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