新帕萨特用车成本调查：月均花费2410元

铁拐李

[导读]为了增加市场竞争力，这几年有很多中型车都纷纷以延保作为卖点。不过新帕萨特在这方面并没有什么动作，据保养手册上介绍，该车依然只享受由厂家提供的两年或6万公里整车质保。

上海大众推出的全新帕萨特车型在外形上基本原封不动的保持了大众NMS的设计风格，不过和NMS相比，新帕萨特做了最符合国情化的一点改进，那就是将2775毫米轴距增加至2803毫米。所以加长后的新帕萨特和新迈腾一样，更符合国人对中型车的购买诉求。此外在动力上，新帕萨特完全告别了老帕萨特所采用的1.8T和2.0L发动机，而是搭载了和新迈腾相同的1.4TSI+7挡DSG、1.8TSI+7挡DSG、2.0TSI+6挡DSG这几套动力总成。此外针对高端，新帕萨特还准备了3.0 V6车型。同时1.8TSI系列还有一款采用6挡Tiptronic变速箱的低端车型。新帕萨特共有十款不同配置的车型，能提供给消费者的选择范围很大。下面我们就来了解下新帕萨特车型的大致使用成本。

根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

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新帕萨特1.8TSI DSG尊荣版养车费用分析

下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

一、常规用车支出分析

1、车船使用税：

全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京480元/年为例，两年共计960元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。

2、日常维护费用：

通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。

3、过路过桥及停车费：

过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月200元为例，每年2400元，两年共计4800元。

4、意外开支：

这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

5、验车上牌费：

以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。

二、保养费用支出分析

上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：

1、保险：

以新车全险计（以人保车险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为8342元，两年保险费用约为16684元。（以上保险费是以指导价进行计算，如按优惠后的净车价来购买保险，费用则会有所降低）

而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，值得提醒广大车主的是，上保险时应该“货比三家”，费用也会随之变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠。

2、保养费用：

新帕萨特1.8TSI DSG尊荣版两年常规保养费用

为了增加市场竞争力，这几年有很多中型车都纷纷以延保作为卖点。不过新帕萨特在这方面并没有什么动作，据保养手册上介绍，该车依然只享受由厂家提供的两年或6万公里整车质保。此外上海大众4S店售后工作人员表示，新帕萨特车型的首保应该在5000公里/6个月内进行，二保应在10000公里/12个月内进行，而新帕萨特的保养间隔为10000公里/12个月。虽然整车质保没有什么吸引人的地方，但由于新帕萨特的保养间隔周期长，这倒让人觉得挺省心。而且对比同级一般两年内要做8次保养的竞品中型车，新帕萨特两年只需要做5次常规保养即可。不过新帕萨特的单次保养花费并不便宜，如只更换机油机滤和空滤的花费就需要750元。（由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上只作为参考）

新帕萨特保养周期及费用
	机油	机滤	空滤	空调滤芯	汽滤	刹车油	火花塞	总费用
0.5万公里	●	●	○	○	○	○	○	免费
1万公里	●	●	●	○	○	○	○	750
2万公里	●	●	●	●	○	○	●	1480
3万公里	●	●	●	○	○	○	○	750
4万公里	●	●	●	●	○	○	●	1480
两年5次常规保养费用总额：4460（单位：元）
注：●为必须更换，○为检查
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3、油耗

最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关；而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了更加接近平时用车，我们以工信部公布的乘用车油耗数值作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。

以新帕萨特1.8TSI DSG尊荣版为例，97#汽油以北京地区刚刚提高的指导价8.87元/升计算、油耗以工信部公布的7.6L/百公里综合油耗计算，新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下：

油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×7.6×8.87=26964元

总结：

根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，两年4万公里各项养车支出明细如下：

新帕萨特1.8TSI DSG尊荣版两年4万公里养车费用(单位：元)
车船税	960
日常养车	1680
路桥及停车费	4800
意外开支	2000
验车上牌	300
车险	16684
定期保养	4460
油费	26964
小计	57848
每月花费	2410

在新萨帕特全系车型当中，除了1.4TSI车型可以使用93号汽油外，其余1.8TSI、2.0TSI和3.0 V6三种排量车型都必须添加97号汽油。所以新帕萨特虽然有不错的燃油经济性，但对比那些可使用93号汽油的竞争对手而言，它的燃油开支并不算低。因此对于一部分对动力要求不高，但对用车成本敏感的消费者，编辑建议可以考虑下新帕萨特1.4TSI车型。不过综合了购买成本及使用成本等因素，本次我们所推荐的车型为新帕萨特1.8TSI DSG尊荣版。根据大概计算，得出新帕萨特1.8TSI DSG尊荣版车型的月均使用成本为2410元。这个使用成本和同级别的中型车相比，属于中等水平。就整体性价比而言，新帕萨特是一款非常值得考虑的中型车。

永城妞子

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魁菝玞亾

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andy-han

一个车开15年来计算，一年用车成本不只是这些。

Μ?Ηáń

帖子不错俺小小的支持一下。

铁拐李

andy-han 发表于 2012-3-30 12:16
一个车开15年来计算，一年用车成本不只是这些。

你的意思是还得加上折旧费吧

静竹

不错的车

巍峨

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