永城出租车今日罢运 【有图才有真相】

子陌。—

又罢工，

巍峨

政府还没腾出来手吧，估计憋急了该一步到位狠治了坐等

萧萧寒江

帮顶

太极奇门网

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做个好男人

说实在的三轮也太野蛮了 乱拐 又没有安全保障

。Leaf灬叶

人证在此。俺打的等半天没有成功。公交伺候的。

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打个出租遇见素质高的还可以，遇见素质差的，还得看他们心情！！晚上或者他们生意好的时候，短途不去！！打个车给他钱还得赔笑脸，什么世道！！
油价涨了，出租车要涨价，那油价降的时候咋不降价？虽然降的没有涨的多。
出租车涨到30,40万，还有人在买，这说明这个行业的利润可观，人心不足蛇吞象，政府不发威，当他是病猫，别闹过火了，偷鸡不成赊把米。
盼啊盼，等盼到公交车在增加路线的基础上收归公营，三轮车在保留部分游览性质的基础上予以取缔，出租车在服务大众的基础上良性竞争，那时候，估计就有人给咱交通局等局委送大红花了，呵呵。
委座，给个期限呗！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
牛年马月！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
强烈要求政府相关部门履行部门的管理职责，物价部门对影响人民生活的基本消费予以监管，坚决抑制垄断竞争，恶意涨价等行为。对于关系民生的物价等，要充分尊重广大群众的意见，不能一言堂，要举行物价听证会，人民群众也要当家做主。
针对最近的出租门，公交门，三轮门，本人提出以下建议，望同意者拥护，不同意者无视，非喜勿喷！
一、大力整顿出租车经营市场，实行淘汰制，对于出租车公司的管理层实行责任到人，分别从价格，服务，卫生等方面成立专业监管部门，做到乱涨价格，罚！绕路拒载，罚！态度恶劣，罚！车内脏乱，罚！切实落实各部门的责任主体，对于含糊执法，人情执法的，一经查出，就地免职，绝不姑息。同时，当市场油价变化幅度较大时，政府要建立检测机制，实行灵活的补贴制度，在保障人民大众顺利出行的基础上，保障出租车行业的盈利，但是，打击暴利！！
二、对于公交车运营方面。部分私人经营的公交车由于个别原因，收归公有困难，可在原有基础上，公私混营，保持原有私营公交的线路，加大对于私营公交的监管力度，对于乱上人，乱下人等违规行为予以重罚，私营更利于竞争，更利于服务的改善，但是要继续健全私营公交的管理机制，要在管理上下大功夫，在公营和私营之间比较借鉴，切实找到一条公交车的运营方针，保障人民大众的出行。
三、三轮车已经成为阻碍交通的一大毒瘤，但是三轮车也关系着很多的就业等问题，我市三轮车或可借鉴开封取缔三轮车的办法，折价收回正在营运的三轮车，如因为生活等问题，必须从事三轮车行业，可向政府申请，由政府免费发放一批脚蹬三轮车，划出专门线路准许三轮车经营，对准许经营的三轮车严格限制数量，数据备案，对于违规经营等行为一经发现，收回所发三轮，从此不在允许其从事三轮行业。在以上措施的基础上，切实解决就业问题，就业面拓宽了，就业岗位多了，跑三轮的必然就少了。（发放脚蹬三轮车一是为了避免个别人为取得免费发放的三轮车投机倒把，二为了杜绝三轮车车速，车型，经营人等所带来的安全隐患）。
四、老话从提，政府，政府，政府，人民的政府，别说为人民服务，切实负起责任吧，别当纸老虎，当您为人民说话的时候，人民也会支持您的决策的！呵呵，在人民面前，一切反动派，全是纸老虎！
我们真诚的希望，我们的政府不是，也不会是纸老虎！！！！