关于永城建站的一些看法

                                                                                   关于永城建站
       建站的好处是明显 的，不用争取也会在永城设站。
首先，可以促进永城的中心地域优势。河南省不是要建设商品中心集散地吗，永城就是一个不错的试点啊，东有徐州、淮北，西有商丘，周口，北有砀山，荷泽，南有毫州，而且完全就是一个两小时经济圈，真是天赐永城人民。但是目前由于道路的原音，永城的地域优势没有发挥出来，但是只要政府带头引进东南的一些劳动密集型企业，加上本部劳动力资源丰富的先天优势，必能形成一个以永城为中心的小商品生产基地。永城土地资源丰富，但是人均起来 并不多，由于历史原因，这里的劳动人民对土地生产并没有投入过多的精力。相反 消费心理却是与生俱来的，这正是市场经济发展的一个内在因素，所心永城就差一个宏观市场就可以蓬勃的发展起来，而且会经久不衰。目前以永煤神火为核心的永城经济是脆弱的，联动性太强，需要加大产业链和产业规模。
     在企业发展方面，可以促进企业走出去。永煤与神火的总部是走出了，可以一个企业的发展要靠中层啊，一些企业领导目光短浅，造成了企业发展的固步自封，是不利天企业长远发展，在市场经济的条件下，只有溶入市场，才会赢得市场，创造市场。外部对企业经营的冲动是可以预见的，但作用是明显 的，就像是中国的入世，痛苦只是短暂的，利益却是长期的，而且是大势所趋，何必要逆潮流而上呢。市场的发展促进人才的流通，50年前没有人去广东打工，是因为没有路过去。竞争是一种机制，优胜劣态的方式。永城过于封闭，看看永城的两个县城吧，虽然不能说是穷，但是破的程度确实超出了一个贫困县的程度。没有一条宽阔的路，没有一条像样的商业街，但是商品倒是死贵，为什么，因为永煤神火工资高？但是贵也罢，贱也罢，质量总是要有保证的吧，实际情况却不敢恭维，因为进货的路实在是远而且不方便。修路吧，修路吧，永城人都在盼，可是多少年没有动静，大概是山高皇帝远吧？领导不会过来视察，也就无需一个像样的路了吧。
总之，希望有一条铁路，让人知道外面 的世界。但是总会有些利益既得者冒天下之大不韪，高唱反调。加强治安，引进小企业，修筑连接安徽江苏的路，就会有更辉煌的未来，有关领导可以研究一下河南焦作是怎样从一个小山村发展起来的吧，或许 有些启发。

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永城高铁站

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照你这样说我们不是白忙活了

沒有、眼泪。

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百度

爱家乡爱永城

皇钩

lz分析的很独到。顶