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[城市资讯] 大家讨论下商合杭开通对永城北的影响

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发表于 2020-6-27 20:26:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 浙江省台州市

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     商合杭开通,对郑徐线,徐州到商丘段影响是非常大的。夹在中间的几个小站南下班次取消了很多,可以搜索对比下6月份跟7月底的永城北到南方各地车次。可以说被切割的惨不忍睹。唯一到温州的一班没了,到金华义乌的也没了。到杭州的仅仅剩下一班。到苏州 到南京的也少了几班,到上海的也少了1班。同样对于南部省份停靠在这里的也少了很多班次。这样一来对于外地返乡的游子非常不便(外流人口中在南方的应该占大头),对于芒砀山的旅游业也有影响。对于招商引资也有一定的影响,毕竟民营经济发达的几个地方车次都变少了~。大伙都谈谈吧~~我感觉被抛弃的感觉!!!!
发表于 2020-6-27 23:47:47 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市
感觉会减少不少车次

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是的啊!太不方便了~~此刻好想拥抱徐州搞城际!  详情 回复 发表于 2020-6-28 08:26
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发表于 2020-6-27 23:48:02 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市
很多需要到徐州或者商丘倒车了
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发表于 2020-6-28 05:22:42 | 显示全部楼层 来自 河南省
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发表于 2020-6-28 07:10:26 【由永城人(永城论坛)手机版发布】 | 显示全部楼层 来自 河南省
不见得,以后到东面连云港的开通了,车次还会增加,要说影响肯定有,但是决定车次多少的,主要还是客流量

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问题是连云港东西线对于我们来说意义不大,只能说对于客运站来说意义一样。  详情 回复 发表于 2020-6-28 08:24
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 楼主| 发表于 2020-6-28 08:24:05 | 显示全部楼层 来自 浙江省台州市
睿步 发表于永城论坛 2020-6-28 07:10
不见得,以后到东面连云港的开通了,车次还会增加,要说影响肯定有,但是决定车次多少的,主要还是客流量

问题是连云港东西线对于我们来说意义不大,只能说对于客运站来说意义一样。

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连云港有南北向沿海高铁,联通了连云港,西安郑州的车肯定有大批到连云港再转到沿海高铁的,永城车次肯定会增加  详情 回复 发表于 2020-6-28 08:34
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 楼主| 发表于 2020-6-28 08:26:13 | 显示全部楼层 来自 浙江省台州市

是的啊!太不方便了~~此刻好想拥抱徐州搞城际!
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发表于 2020-6-28 08:34:32 【由永城人(永城论坛)手机版发布】 | 显示全部楼层 来自 河南省
了了道人 发表于永城论坛 2020-6-28 08:24
问题是连云港东西线对于我们来说意义不大,只能说对于客运站来说意义一样。

连云港有南北向沿海高铁,联通了连云港,西安郑州的车肯定有大批到连云港再转到沿海高铁的,永城车次肯定会增加

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早!沿海高铁猴年马月能通车都不知道呢。而且绕道连云港里程平白无故多了那么远~从温州到上海要绕道宁波,杭绍台开通后节约了1~2小时。同理商合杭比沿海高铁也节约时间啊~~~  详情 回复 发表于 2020-6-28 08:57
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 楼主| 发表于 2020-6-28 08:57:44 | 显示全部楼层 来自 浙江省台州市
睿步 发表于永城论坛 2020-6-28 08:34
连云港有南北向沿海高铁,联通了连云港,西安郑州的车肯定有大批到连云港再转到沿海高铁的,永城车次肯定 ...

早!沿海高铁猴年马月能通车都不知道呢。而且绕道连云港里程平白无故多了那么远~从温州到上海要绕道宁波,杭绍台开通后节约了1~2小时。同理商合杭比沿海高铁也节约时间啊~~~
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发表于 2020-6-28 09:44:04 | 显示全部楼层 来自 河南省
到三门峡的也没有了!失望透了! 以前还有4趟,后来两趟,现在0!永城高铁对于我来说就是个摆设,还得跑到商丘去坐

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期待三洋早日通车和过客车吧!高铁尴尬无比~~~东有徐州西有商丘西南有亳州东南有宿州淮北。中间夹了几个县城无比尴尬~~~  详情 回复 发表于 2020-6-28 10:17
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