高大立调研芒砀山旅游区交通管理工作

永城资讯

                                                                                                   
       一年一度的国庆黄金周即将到来，9月16日上午，市长高大立到芒砀山旅游区，调研交通管理工作，就进一步提高景区道路通行能力，破解旅游高峰期景区道路拥挤难题等提出要求。市领导张福光等参加调研。

       近年来，特别是芒砀山旅游区成为国家5A级旅游景区以来，汉文化旅游不断升温，景区游客持续增加。巨大的客流车流给景区管理和发展带来重大挑战，解决景区交通体系薄弱等问题显得尤为迫切。高大立一行先后到连霍高速芒砀山站、溪谷停车场、夫子山景区停车场等地进行调研，详细了解连霍高速芒砀山站拓宽工程方案规划，认真察看停车场建设情况及临时停车场选址地点，并与芒山镇及相关部门负责人交流探讨景区道路拥挤难题的破解方案。

       调研中，高大立指出，安全便捷的交通，是推动全域旅游高质量发展的重要方面。持续叫响芒砀山旅游品牌，当务之急是改善景区交通条件。 一要科学规划设计，优化交通管理。要进一步优化连霍高速芒砀山站拓宽工程方案，各相关责任单位要尽快开展工作，责任落实到人；市交通部门和连霍高速芒砀山站、相关厂矿企业、高速交警等要做好协调配合，合理引导分流国庆节期间在芒砀山站上下的大型货车，减轻高速往来景区车辆通行压力。二要抢抓时间，加快完善相关配套设施建设，确保国庆节期间景区停车场和临时停车场能够正常使用。三要科学规划设计景区区间车、摆渡车运转体系，增加区间车辆，并加大重点区域、重点时段交通管制，着力解决好进入景区“最后一公里”的问题，为游客创造安全、有序、畅通、和谐的交通环境。四要全面加强监管，提升服务品质。要加强日常监管、服务指导、行业培训，进一步规范旅游企业经营，净化旅游市场，提升服务品质和旅游形象，推动我市旅游业实现高质量发展。
本期编辑：刘艳
来源：今日永城（id：jryccm）
               

南方

顺和镇奶牛场

八宝粥

永城五a景区芒砀山人太少了，门票太贵，豫鲁苏皖四省交接，大力宣传利用省周边区位优势，做活动，门票免票过路费免费！不同时间不同地域，各种噱头做活动，门票再便宜也得吃住永城促进消费！宣传到位！5A景区人少的可怜！资源浪费了

飞在春天

景区的最后一公里，这个问题很关键，如果不是自己开车的游客，在几个景区之间的交通不好解决，
最好是设置免费的摆渡车，或者一元公交车，在街上设置站点，公交车也是宣传景区的一个窗口，
8月份，带小孩，芒山一日游，
早上十点多到高铁站，看火车，半个小时
十一点多到僖山景区，门口看看，半个小时，
十二，芒山街上，袁记肉夹馍，吃饭，
一点多，大汉雄风景区，购票游玩，
四点多，开车向西，路过鲁雨亭纪念馆，陈胜墓，门口看看，
五点，夫子崖景区门口，看看，
五点半，芒砀山景区东门，奶奶庙下面，
走马观花，各个景区门口打个卡，就这样，一天时间就过去，六点，开始回老城，
景区环境，越来越好，吃饭选对地方，应该也不贵，
路牌，景区指示牌，有点少，
游客不光只在景区玩，芒山街上，也是游客经过或者消费的地方，

飞在春天

即使是本地去玩一天，在芒山也有消费，吃饭，一百，
门票，90，
景区内观光车，40，
刘邦像下面，那个门票，20元，
饮料，水，零食，40多，
只要有游客去玩，不买门票，一样也要消费

振兴永城

“路牌，景区指示牌，有点少，游客不光只在景区玩，芒山街上，也是游客经过或者消费的地方”你说的对。芒山路窄人多，我觉得个别路段堵车太严重的，徒步行人应该疏导至镇区的街巷里。把镇区内的毛细血管扩张打通，分散了交通压力，又增加了旅游体验和消费。只是现在小街巷里没啥看点，路也很窄，疏导能力有限，一辆车就能堵完整条路。芒山潜力还是很大

飞在春天

文化小镇，旅游小镇，做一条街，一段路，让人到了芒山，就想去那街上逛逛，看看，

南方

飞在春天 发表于永城论坛 2019-9-17 16:30
景区的最后一公里，这个问题很关键，如果不是自己开车的游客，在几个景区之间的交通不好解决，
最好是设置 ...

建议很好，坐车去游玩的话，确实超级不方便，景点之间离得远，交通不方便