年底开工！淮宿蚌城际升级为时速350公里高铁，途径站点曝光，引入蚌埠南站。

光明使者zqh · 发表于 2019-8-26 12:04:43

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年底开工！淮宿蚌城际升级为时速350公里高铁，途径站点曝光，引入蚌埠南站。

新建线路自淮萧客车联络线淮北北站直向引出后折向西，沿相山国家森林公园边界走行，上跨新濉河、S202、S101后于淮北城区西侧4km设淮北西站，出站后折向东南走行，合理绕采空区，于宿州市西侧，距京台高速出入口2.5km处设宿州西站，出站后继续向南跨越G3京台高速后沿其东侧南行，于双堆集镇东侧6km处设双堆集站，而后向东南方向行进，上跨G206，于固镇西南侧6km设固镇南站，出站后线路折向南沿京沪铁路西侧走行，上跨怀洪新河，于曹老集北侧4.6km处上跨京沪铁路后沿京沪高铁西侧南行，依次上跨宁洛高速、S306，于京沪高铁西侧500m处跨越淮河，而后设上行联络线引入蚌埠南京沪场，正线继续向南于京沪客线北侧跨越京沪高铁后设下行联络线引入蚌埠南京沪场，并预留正线与规划宁滁蚌城际共场设蚌埠南城际场。

新建线路正线全长160. 735km，共设车站6座，其中新设车站4座、接轨站2座；正线特大桥8座合计139. 942km，中桥7座合计0. 457km，隧道2座共计1.292km，桥隧比88. 15%。

顺和镇奶牛场 · 发表于 2019-8-26 13:59:24

白色纽扣 · 发表于 2019-8-26 14:45:06

老城人宋 · 发表于 2019-8-26 20:34:09

和永城有关系吗

光明使者zqh · 发表于 2019-8-26 20:46:00

淮宿蚌高铁做为京沪高铁徐州至蚌埠段的辅助通道，可以缓解京沪徐蚌段日趋饱和的运力，规划的淮北西站距离永城很近，在淮北西4公里处，直线距离永城也就十几公里。

华向 · 发表于 2019-8-26 21:05:28

啥时间能发展的永城和淮北接着

Zhonghua.liu · 发表于 2019-8-26 22:33:09

淮北有火车站，永城有吗？

枫林 · 发表于 2019-8-27 08:04:54

永城到淮北西能建设成快速通道就好了半小时车程

douty · 发表于 2019-8-27 15:35:57

比永城北近

永城老庞 · 发表于 2019-8-28 12:30:06

和永城关系不大吧！

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[网友爆料] 年底开工！淮宿蚌城际升级为时速350公里高铁，途径站点曝光，引入蚌埠南站。

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