毁车又费钱！这四个用车误区，你是不是也犯过？

永城宏发发发发

1添加汽油，标号越高越好，这是真的吗？

不知道哪位老司机这样说过：“汽油标号越高，油品越好”，相信不只是小编有听过这样的小常识吧。但事实是这样吗？

我们先说一下92、95、98，这些汽油标号代表什么。这代表着汽油的辛烷值，也就是我们理解的汽油的抗爆性，不同的标号对应着不同车辆的压缩比以及厂家的调配。真的与汽油质量没有什么很直接的关系。

厂家之所以对每台车辆使用的油号进行限定，是因为不同的发动机有着不同的压缩比。压缩比越高，所需的汽油辛烷值就越高，如果汽油达不到发动机标定的辛烷值，就会发生我们经常会提到的“爆震”情况。

所以，在平时给爱车加油的时候，标号不是衡量品质的指标。大家一定要选择车辆本身标定的汽油标号才行，过高或者过低，都会对车辆造成不必要的损失，真的不需要越级加油。

2熄火后不关空调和多媒体系统

现在这个天，酷暑难耐，空调肯定是大家车内必不可少的功能之一。而且大家或许会一直开着，直到下车。

你有没有这样的经历，接人、等人的时候，可能你在等你爱人下班，今天来早了，还要等好一会，可是一直不熄火等又浪费油，索性就熄火等，熄火后开着空调，自然风也可以，加上之前车内保留的凉气，也可以坚持。

其实这样的做法是不对的，熄火状态下开空调，压缩机压根不工作，只是风扇在工作，自然也不会有凉风，很多朋友会问，为什么自己爱车的空调时凉时不凉，就是这个原因。其实这样的话，索性不如打开车窗，效果 是一样的。

还有一种错误的做法是熄火后，听音乐。小编也时常这样，谁都会有个心情不好，想在车里独处一会的时候，不是吗？其实这样对电量的消耗是非常大的，你现在回想一下，你的爱车上有多少个喇叭，10？还是12个？甚至更多，那功率可想而知啦。因为这时候，发动机是没有工作的，也就是说电瓶无法充电，对电瓶的消耗和危害是非常大的。

3高速通过减速带、坑洼等路况不好的路段

你可能会说是不经意，没注意到，开过去的时候已经来不及减速了，当你驾驶着爱车高速通过减速带或者坑洼路段的时候，除了你自身感觉车辆发生的震动和颠簸以外，你的车其实承受着很大的压力。

速度过快，首先轮胎会有较大的磨损，如果挤压的比较寸，就......。而且轮毂在高速碰撞的情况下，会出现损坏或者变形。

不只有轮胎和轮毂，其实还有来自悬挂系统的压力。当然，一般情况下，小坑小洼的路段，悬挂的承受是没有任何问题的。但如果车速过快，造成过于猛烈的冲击，可能会使拉杆直接受损，严重的话，四轮会跑偏，甚至拉杆断裂也说不准。

所以，很多人选择高速通过隔离带或者坑洼路段，是不对的，不要图一时之快，因为这样会对轮胎和悬挂造成很大的伤害。

所以，当我们开车行驶至减速带的时候，这时，一定要注意减速，不单纯是为车辆本身，你想一下你车上的乘客乘坐的舒适性，对不对。减速慢行，将自己的爱车损耗减到最小。

设置减速带本身就是提醒你减速，而我们有的小伙伴习惯冲过去。想一下，什么地方会设置减速带，通常是停车场入口、学校周围、小区门前等车辆人员比较密集的地方，开的慢一点，不只是对自己和车上人员负责，也是对其它路面交通参与者负责。

4车不是开坏的，而是停坏的？

相信，大家都会看到过僵尸车，就是小区停车场，总有那种常年不动的车，落满了灰尘，在小编看来，就是浪费资源啊！长时间停放车辆，不开车，其实是对车辆的一种严重损害。

首先，长时间不开，电瓶会亏电。只有车辆在正常行驶过程中，通过发动机的运转带给电瓶充电。长时间不开，车辆处于放电状态，又不能补充，所以，这对于电瓶的寿命，影响是十分巨大的。

其次，长时间不开，机油会氧化。

第一，机油氧化会对车辆内部结构磨损加重；

第二，机油的氧化过程，会产生多余的酸性物质，会腐蚀车内部件，对车辆有着严重的损伤。

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