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[城市资讯] S201线济祁高速至六路环岛段改建工程项目环境影响评价文件拟批准公示

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发表于 2016-10-18 10:58:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 河南省

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本帖最后由 御风者 于 2016-10-18 11:01 编辑

永城市公路管理局S201线济祁高速至六路环岛段改建工程项目环境影响评价文件拟批准公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局现对“永城市公路管理局S201线济祁高速至六路环岛段改建工程项目 ”环境影响评价文件拟作出审批意见。为保证此次审议的严肃性和公正性,现将各建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为2016年10月14日-2016年10月20日。
    电话:0370-5129091
    传真:0370-5182108
    通讯地址:永城市芒山路北段永城市行政服务中心环保局窗口(476600)


项目名称
永城市公路管理局S201线济祁高速至六路环岛段改建工程项目

建设地点
本项目全线位于永城市境内,起点位于永城市S201下穿祁高速处,沿既有S201南行,经过薛湖镇、陈集镇、城厢乡,并与永青铁路相交,终点为G311、S324、淮海大道、欧亚路等多条主要干道形成的六路环岛,路线全长23.513km。

建设单位

永城市公路管理局

建设项目概况
2004121143928jw.jpg
图片来源于网络
本项目全线位于永城市境内,起点位于永城市S201下穿祁高速处,沿既有S201南行,经过薛湖镇、陈集镇、城厢乡,并与永青铁路相交,终点为G311、S324、淮海大道、欧亚路等多条主要干道形成的六路环岛,路线全长23.513km。工程完全利用老路改造,路基由原18m拓宽至29m,原有占地65.17hm2,新增占地48.11hm2。项目总投资估算46107.14万元,设计时速80km/h,路基宽29m,行车道宽度2×(2×3.75)m,右侧硬路肩宽度2×3.0m,项目路线共涉及桥梁1座,涉及涵洞23道(其中利用18道、新建5道),平面交叉52处,立体交叉1处,该项目建设符合国家产业政策要求。

环评机构
许昌环境工程研究有限公司


主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

污染防治措施:

(1)废气:施工期:使用商品沥青,不设置沥青搅拌站。道路、施工场地洒水降尘。运输车辆遮盖减少散落。营运期:加强道路两侧绿化,汽车尾气对对环境的影响范围和程度十分有限。公路营运对沿线空气质量影响轻微。

(2)废水:施工期:施工营地租用当地民房,生活污水经化粪池处理后作为农肥施入农田,施工废水设置沉淀池。加强交通管制,限制车速,完善路段公路边沟。营运期:加强管理,严禁将没有妥善处理的污水随意排入桥下地表水体。在采取以上措施后,预计不会对沿线水体造成明显不利影响。

(3)噪声:施工期:选择低噪声设备,合理安排施工时间,在敏感点集中且距离道路较近位置施工时,在靠近敏感点一侧设置隔声屏障。营运期:经预测,公路运营后对两侧村庄敏感点影响较大,主要影响沿路第一排居住居民。根据营运期噪声预测结果及敏感点噪声超标状况,结合房屋朝向与路线相对位置等因素,设置减速、禁鸣标志,学校、受影响较大的敏感点设置通风隔声窗,并修筑隔声墙等,加强绿化措施,降低车辆噪声对敏感点的影响。

(4)固体废物:施工期:钻渣、涵洞泥渣、泥浆等回填路基,挖方全部用于填方,不设弃渣场。生活垃圾依托现有垃圾处理系统。

(5)生态影响:项目工程建设由于路基的开挖、回填、桥涵工程、弃渣堆放等施工行为极易产生严重的水土流失。建议施工过程中采取临时堆料拦挡及覆盖措施,施工结束后进行清理、土地整治、绿化等。建议施工单位应严格遵守落实水土保持方案中的相关措施建议。


公众参与

公众意见调查方式:本次公众参与调查方式以政府网站公示、召开座谈会、发放公众参与调查表(口头咨询和走访的形式相结合的方式进行)。其中发放公众参与调查表216份。

有效回收210份,有效回收率97%。 调查结果统计在项目各项污染物按国家要求处理达标后,97.6%的被调查者表示支持本工程建设,无反对意见,2.4%的被调查者对本工程建设持无所谓态度。












发表于 2016-10-18 11:14:39 | 显示全部楼层 来自 河北省廊坊市
这是要改造成几车道?

点评

四车道,类似这种[attachimg]342064[/attachimg]  详情 回复 发表于 2016-10-18 11:17
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发表于 2016-10-18 11:16:32 | 显示全部楼层 来自 辽宁省大连市
最好直接在新城北边有一条直通芒山的路,比如芒山路或中原路一路向北

点评

规划的环城路直通芒山  详情 回复 发表于 2016-10-22 00:26
目前来说,还是改造S201比较现实,不过中长远看,一定会另增道路。  详情 回复 发表于 2016-10-18 11:18
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 楼主| 发表于 2016-10-18 11:17:37 | 显示全部楼层 来自 河南省
airxyai 发表于永城论坛 2016-10-18 11:14
这是要改造成几车道?

四车道,类似这种 b7_副本.jpg



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 楼主| 发表于 2016-10-18 11:18:51 | 显示全部楼层 来自 河南省
睿步 发表于永城论坛 2016-10-18 11:16
最好直接在新城北边有一条直通芒山的路,比如芒山路或中原路一路向北

目前来说,还是改造S201比较现实,不过中长远看,一定会另增道路。
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发表于 2016-10-18 11:41:54 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市
帮顶
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发表于 2016-10-18 12:37:04 | 显示全部楼层 来自 新疆昌吉州阜康市
这个表示确实没看懂,望楼下的大神讲解一下。
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发表于 2016-10-18 12:45:39 | 显示全部楼层 来自 浙江省台州市
好啊~!以后老家去新城方便多了!前提施工保证质量别2年就成烂路了!
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发表于 2016-10-18 13:01:11 | 显示全部楼层 来自 河南省商丘市

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发表于 2016-10-18 13:44:24 | 显示全部楼层 来自 江苏省苏州市张家港市
城市离家更近

点评

你还是有40公里以上吧?  详情 回复 发表于 2016-10-18 14:23
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