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背景
永城铁路建设现“一线生机”
4月2日，刚刚进入2009年愚人节的第二天，起早的永城网友在大河网习惯性的搜索下永城的新闻，他们看到了一个震撼的标题，一种喜悦的心情促使他们把这个新闻迅速的转载到永城网络上的永城人论坛,永城吧,永城各大QQ群，
“郑徐客运专线有望今年开建 永城将有客车通过”，
就是这个标题，也许非永城人会觉得很普通 , 但是在永城人眼里却非常意外的震撼和喜悦。原来，永城这个有140万-150万人口的大型县级市，随着经济的不断攀高，人民对生活的要求也越来越高 , 出行难, 出远门更难的问题却始终困扰着所有永城人. 尴尬的地理位置 , 永城周围几乎所有县和市都有客运火车过路 . 唯独永城，只有一辆一辆永煤神火的煤车呼啸而过.，出行难的背后是永城人十几年来不断争取铁路交通尤其是客运列车却始终无果的现实。在永城人看来，以永城的经济实力,出行需求,人口数量早应该有客运列车和火车站.
波折
线路将有可能改变？
铁道部,河南省,江苏省三方投资,地跨河南、安徽、江苏三省，西起中原枢纽-郑州，东至黄淮明珠-徐州。链接开封,商丘两大历史悠久的名城.
这条重要的路线自然有很多的城市期盼,商丘至徐州的线路就是有着最多的争议.
4月3日,中安在线一篇文章让线路归属变的扑朔迷离.
郑徐客运专线年内开建 将经过安徽砀山县和萧县标题是非常的震撼,永城的网友对其内容进行了分析.
郑徐客运专线将穿行我省北部地区，届时有望在砀山、萧县建设高速铁路站台。
第一句是事实,不论怎么走都要穿行安徽北部,所以并非是说一定走北线.
第二句里有"有望"两个字.
永城
永城市位于河南省最东部,处于河南,山东,江苏,安徽四省交汇处,永城被称为河南省的东大门,素有“豫东门户”之称。永城市历史悠久,气候宜人,交通便利,资源丰富,经济发达,是河南省东引西进战略的桥头堡城市,河南省重点建设的区域性中心城市,徐州都市圈重要组成城市.
“东接淮徐，西连梁宋。闭关则两河锁钥，设险则西楚咽喉。虽偏邑之舆图，实豫东之门户。”（清光绪二十九年《永城县志·山川》）
这正是被人们称呼为“豫东之门户，黄淮之咽喉”的永城!
然而公路运输虽然发达,但是铁路上却始终和己无缘,一直永城人心中的一大遗憾.
网友
"没有铁路，永城发展的主动性优势性将逐渐丧失!"
"永城比砀山更需要铁路!因为我们没有!"
"走南线不比北线多几公里,大家可以用电子地图软件自行测量就知道了"
"郑徐高铁对永城意义重大,一定要争取到!"
"看到那么多关心家乡建设的老乡回帖,为自己是永城人而自豪"
"尽力去争取吧！别给后代留遗憾就行！"
"我们永城,我们芒山,我们的家乡凭什么不可以争取一个火车站!?"
"高铁若在永城设站必将得到永城人民的全力支持！！！"
后记
最终方案现在还没有确定,但是我们相信我们一定会梦想成真!因为永城网友和永城政府将会让省里和国家知道永城多么的需要这条铁路!不论几率是90%还是9%不论有什么样的消息,在铁路动工之前,我们永城人将会为此努力!争取!
不让今生有此遗憾!
在这里祝家乡永城迈向中等城市建设的步伐不会放缓，豫东门户的角色也名副其实。
永城人论坛-独行侠 2009年4月4日清明节 18时28分
备注:本人帖子谢绝淮北人回复,请自重 |
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匿名
发表于 2009-4-4 20:05:40
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发表于 2009-4-4 19:43:03
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