变速箱6AT、8AT区别在哪儿？档位越多越省油？
变速箱二三事底盘、发动机、变速箱被称为汽车三大件一般来说汽车最主要的成本也集中在三大件之上http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/31bdcb088d514bbda93fea1fa7263273今天，我们就来聊聊关于汽车变速箱的哪些事儿首先我们都知道变速箱有6AT、8AT、9AT之分但你知道每个数据代表什么吗？是不是档位越多就越好呢？http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/1377392d41b943578d476d823df1d51d
6AT、8AT等数据代表什么意思？所谓的6AT、8AT、9AT是指液力机械变速箱（AT变速箱）中档位的数量6AT是指变速箱中有六个前进档8AT是指变速箱中有八个前进档其基本结构和工作原理都一样区别就是内部齿轮组数量不同档位越多齿轮组数量越多能够组合出更多不同的传动比http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/2484461dbba743a79a43f7bb64a5a12e
有人说变速箱档位越多越省油，是这样吗？严格来说，是这样的设计多档位变速箱的初衷是用来提高汽车的经济性顺应节能减排的政策需求以及降低发动机的排量以减少缴纳排量税http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/5e2090ffbb1d40b7847b3a326a6b54ec
多档位还可以使汽车高速巡航时发动机转速更低http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/d68eab8c8cc84c048377ad6bf7400fe7
多档位变速箱有什么好处？变速箱的主要作用是用来分配发动机的动力档位越多，发动机的动力可以分配的更加精细使发动机转速、变速箱档位、车速三者更加的协调比如说某款车型搭载的发动机最佳工作区间是在1500~3000转/分钟当汽车以100公里/小时的车速巡航时如果是6AT变速箱，转速可能是2500转/分钟如果是8AT变速箱，转速可能是2100转/分钟转速越低越省油并且在这个转速区间内动力都是足够的http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/f156faf77daa444aa170d796b58d0350
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多档位变速箱就没有缺点吗？前面说了这么多多档位变速箱的优点那它就没有缺点吗？其实不然多档位变速箱也是有缺点的：比如变速箱的内部结构更加复杂增加了故障的部位和概率；在行驶过程中需要频繁换档变速箱的控制逻辑也更加复杂增加了零部件的磨损与消耗降低零部件的使用寿命变速箱的体积和重量增大与汽车轻量化发展趋势背道而驰；重量增大也会使汽车的轴荷分布不均衡对汽车的操控性能有一定的影响http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/b6870fd4468f4d6e9da91926f07e063f
其实，对于广大车主来说一台的变速箱只要换挡干净利落平顺没顿挫、有效降低油耗简单可靠、皮实耐用、故障率低就行了在这方面6AT和8AT变速箱完全能够胜任
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