隋唐大运河柳孜码头二期考古初期观察浅谈
柳孜在唐宋时期就是大运河上的一座重镇。在上次发现码头的石砌墙体对面约四五米的地方，出土一堵南北方向石墙，其高度和南岸码头现有表面基本一致。该石砌墙体，南北长约十余米，宽约六十公分，砌石不规整，不严谨，没有粘缝灰，用石大小不一，里面有汉画像石，石牌阙构建石，汉墓石等，采用各种石块砌成，显得散乱，明显不是精心构建，也不是专门加工的石块。
这堵石墙南北方向横在大运河河床上，究竟是干什么用的呢？
显然不会是拦河坝，也不可能是河闸，也不太像桥墩之类。令人困惑。
在运河北岸，暂时没发现预想中的码头石砌体。由于正在挖掘探方，一切判断尚为时过早。
但横在河床中的这堵墙，让人产生很多猜想。
猜想这堵墙可能跟两个问题有关，一是大运河上发生战事，河中垒墙是为了阻碍船只通行。二是大运河废弃后，运河桥也损坏了，无法通行，南北两岸居民用石块填运河沟，垫出一条通道。巧的是该石墙现在正好对着柳孜古街的十字路口的一条南北路。
这些石块有可能就取自北岸码头的石砌墙。由于北岸码头石墙上部被揭掉取走，所以地表部分再也发现不了大量石块了，这是至今没发现北岸码头石块的原因。但是，北岸码头处再深挖下去，可能会发现地底下部的石块。
究竟这里有没有桥？答案是肯定的。
根据史书《参天台五台山记》，北宋熙宁五年，日僧成寻在十月一日到柳孜镇，“至柳孜，有大桥”记载，桥确实存在，而且极有可能就在柳孜的这个十字路口处。
当时大运河形成的规则，有桥处，一般皆有码头，而且，码头就在桥下及桥两侧。
柳孜一定也不会跳出这个规制，随着考古挖掘的深入，不信请拭目以待！ 嗯 等挖掘工作完成后 听听结论
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