永恒的记忆=暑假骑行川藏318

我小上

每每翻起手机相册看到这些照片都会想起那些日子{:soso_e197:}、那条路，那些人，会是一辈子的记忆{:soso_e100:}
~~~与吧友分享一些自己的骑行照片，语言描述不到的地方多多见谅~
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~~~ 历时一个月， 2100公里，翻越14座4000米，2座5000米大山到达拉萨{:soso_e154:}

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     令人期待已久的怒江七十二拐

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酷热难耐的一天，这是骑行的第13天，邦达镇到八宿县，95KM，能遮阳的地方都是避暑的哥们，中午可以躺在隧道口吃午饭，午休{:soso_e108:}

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。。骑行第15天，然乌镇到通麦镇，220KM，跨越了西藏的两个地区，林芝是西藏最重要的林区，沿途风景很美，骑车也很享受，220KM是骑行以为最远的距离，虽然有很多下坡，但是波密到通麦这段经过102塌方区耽误一段时间导致了第一次夜骑，真是奉劝大家不到万不得已真是不要冒这个险，总的来说还是安全第一{:soso_e178:} 这里距离拉萨还有532KM

我小上

。。第16天，通麦镇到鲁朗镇，不到80KM的路比昨天200KM的还难，一出门就下雨，从通麦镇开始有18KM的超级烂路俗称通麦天险，真是深深体会了中国最美国道通麦段的”美”，{:soso_e120:}，隧道已开建这段国道就不再维护了，还好赶在通车前过了把瘾，明年开始川藏线上（指南线318）所有在建的隧道全部都要通车了，想要自驾的骑行的都会少走很多路，很多烂路。

我小上

这里已经到了松多镇，下站就是拉萨，那天比较轻松，9点多才从工布江达县城出发，在工布江达晚上在河南驻马店老乡开的中原宾馆住的，很赞，环境很好，早上临走的时候正巧看到一个豫永早点，骑车过去以后心里总想着回去看下，hai，我还真掉头跑回去了，一问还真是永城的，{:soso_e113:}，他乡遇老乡的感觉真棒，顺便带了些中午的干粮，大叔两人在那干了12年，真佩服他们，祝愿他们生意兴隆，。距离拉萨：180KM

我小上

  Last day: 清晨6点起床趁着暮色出发，距离垭口1公里的时候碰到一队龟速前进的队伍，竟然为了珍惜最后的爬坡，1KM恨不得分5KM骑（因为过了米拉山垭口往下都是下坡和平路）。  下午6点多刚到拉萨远远的看到布达拉宫{:soso_e200:}的模样  到跑到跟前只能说很气派~很雄伟~很漂亮{:soso_e102:}   K4632（G318全场5000多，起点上海，终点中国和尼泊尔接壤樟木口岸）这是进入拉萨之前最后的里程碑，2100KM，骑行20天整，一切在那一刻看来过得都是那么慢那么快，每一天历历在目

我小上

  神奇美丽的西藏，美丽的拉萨，美丽的布达拉宫，{:soso_e199:} 人生没有不散的宴席，这里不是终点。在拉萨等车（出拉萨只有一条青藏铁路，票紧张）的三天下了三天雨，{:soso_e115:}， 时间太紧了好多地方没去，匆匆的给大家寄了明信片，打包自行车~~ 和小伙伴们在布达拉宫前的合影！

小小滴人儿啊

勇气可嘉

wangziyu

曾经也是俺的梦